这车最让我满意的就是他的高额颜值和操作感。马自达的魂动设计简直就是神来之笔，不仅好看还富有活力还很*，前脸挺像汽车总动员里面的那辆红色，双排气管给人也很有动力。操作感很好，东瀛宝马的称号不是空穴来风，方向盘很轻，转向很精准
最不满意的就属风噪了，开快了都不敢开窗户，不过这点钱的车子都有这毛病，后排空间也不算大，但是够用，不过腿部有点拥挤（可能和我1.85的身高有关）减震方面也有点硬，发动时候声音大。
起初我还看好缤智的，不过最后我还是选择了马自达cx4，原因不用多说了，高额的颜值和操作感都是其他比不了的。够用了，我一般自己上下班的前面很充分，后面坐3个都行，后备箱也算大能放很多东西。乘坐空间我身高185，体重150，驾驶座椅调到最低，腿部空间很充足，头部也还不错，距离车顶有一圈的距离。家人乘坐评价老爸178的身高坐在驾驶座椅后面，腿部空间还算不错，头顶也有一拳距离。后备箱容积后备箱开口大，容量也还不错，平时过年过节的礼品都能塞得下。空间设计亮点后排中间那个座椅如果不坐人的话，还能放下来，能放放杯子什么的很不错。
动力充足，转速表反应很快，超车随随便便，空调挺冷的我一般只开2-3格。动力平顺性自吸发动机平顺性很好，拥堵路段，低速行驶还不错，没有顿挫感。横向比较同价位和缤智对比的话，动力简直甩她几条街，操作性很好，尤其是方向盘很轻，转向很精确，快速过弯不飘。方向盘操控感方向盘没有虚位，转向精准，马路掉头无压力。底盘悬架支撑高速行驶车身稳重，不发飘，就是转弯速度快的话有点倾斜。刹车表现在湿滑路段，连续转弯路段，刹车没有刹不住的现象。油耗8.3我觉得还行，毕竟我上下班5公里多，又是市区红绿灯比较多，踩踩停停比较头疼，高速还没去过，还没过实习期，我相信多跑跑高速，我还能更低。城市道路行驶平时就是来的城市道路，红绿灯比较多，目前8.3还不错，看群里比我少的不多横向比较作为suv2.0的排量8.3的城市油耗真的不是很高。
坐进去不错，我1.85的个子也撞不到头，座椅低低的，车内暂时也没发现异响。座椅舒适性由于我是低配，所以我试了高配的，座椅自动加热上下左右前后调节，眼部调节应有具有有点后悔没上高配）车内噪音胎噪，风噪高速明显，不能开窗户，不过156万的车又有哪一辆没有呢！空调空调制冷效果不错，开启声音不是很大，后排也有很好。外观很漂亮，魂动设计更是神来之笔，大灯也很霸气，流线型很不错。车灯设计前后都是led大灯很良心，车灯霸气，照的也很亮，很远。钣金车漆车漆有点薄，我买的魂动红不是很耐脏，不知道是颜色问题还是位置问题，老有鸟屎在车上很头疼？外观感受外观不用说马自达的车都很帅，霸气，年轻，活力全部兼备。车身及车轮车头霸气，看上去有点像汽车总动员里面的那辆红色汽车，很帅气，马自达的外形一直是走在潮流前面。
我买的活力版，所以内饰比较简单，原来的收音机被我换成了中控屏瞬间有了很大气科技感，中控大屏也很方便，蓝牙连接放歌，导航应有具有。异味异响新车异味都有，开回来刚好贴了膜，3天不能开窗户，差不多45天就没异味了，异响暂时没有遇到。多媒体音响音质清晰，中控大屏也够用了，蓝牙连接很方便。内饰材质由于我是低配，所以内饰简单，做工也还不错，材料摸上去还不错，尤其是方向盘和座椅，手感和触感都很好，内饰的颜色也是我很喜欢的。中控台造型也不错内饰配置自己装了个hud很好用，能清晰地看到自己爱车的胎压，还能把中控上面的导航投射上去，很方便，避免了低头不看前面引发的危险。仪表中控规规矩矩的，简单实用。仪表盘指针式，配上led显示屏很不错，整体感觉很协调。
15-16万能买到马自达已经很不错了，购车还送很多东西，售后服务也很不错。购车当初买车好像有优惠1.5的政策，还送10桶机油。保养维护暂时还没保养，不过听说不贵，而且好像电话预约有优惠。目前开了1700多公里，暂时没见到什么问题，就是自己开车蹭了几次，很心疼。
