雅阁豪华版有几个安全气囊,11代雅阁几个安全气囊

如何评价一辆汽车的碰撞安全性呢？目前碰撞安全测试已经具备相当完善严谨的方法和规定，在某种程度上，被动安全性也是可以被量化的。纵观国内外碰撞安全测试的专业机构，美国高速公路安全保险协会（IIHS）无疑是最权威，也是最严格的一家，这个机构每年都会推荐TOP SAFETY PICK （顶级安全）车型，但能在一系列测试项目中脱颖而出的车型屈指可数。难到什么程度呢？就算是拥有百年造车资历的豪华车企，也不一定能在严苛的IIHS完美通关。

在2017年的IIHS全部细分项目测试中，北美凯美瑞顺利拿下各项满分成绩，以顶级安全 的最高评价获得同级第一的好成绩，可以说这样完美的成绩，连一些豪华车型也不得不服，但各位知道新凯美瑞是怎么办到的吗？首先它开创性采用了全新的GOA车身设计，强化了车架结构的安全性和高刚性，其次在材料方面下足了成本，在骨架的关键部分采用了拉伸强度为1500MPa的高强度钢，同时对车身采用了高硬度和轻量化的超高强镀锌钢板（1180Mpa）。

最后在工艺上，新凯美瑞也有所升级，全车的新增焊点数超过400多个，进一步提升了车身刚性，配合全新高刚性GOA车体设计和材料，使得整车的车身刚性更是提升了65%。

毫无疑问，在设计、材料以及工艺的大幅升级，自然是让新凯美瑞的乘员舱更加固若金汤，再加上全系10安全气囊的越级配置水准，新凯美瑞才有实力在各项碰撞测试中屡屡拿下满分，值得一提的是，国产第八代凯美瑞同样是基于北美顶级安全标准打造而来。应该来讲，对于碰撞安全性而言，车上的每一个被动安全装置都有不可替代的作用，只有互相配合才能发挥最有效的保护功能。