五菱b12正时链条张紧器结构图,五菱b12正时链条安装方法

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-16 22:20:01

五菱b12正时链条张紧器结构图,五菱b12正时链条安装方法(1)

大型胶带输送机驱动站现场图

上接《大型胶带输送机的设计1/3》

第三、输送机各种阻力的计算

P、H清扫器数目n1为2;

空段清扫器数目n2为2;

P、H清扫器与胶带的接触面积A1计算:0.01×B=0.02m;

空段清扫器与胶带的接触面积A2计算:0.015×B=0.03m;

清扫器与胶带面之间的接触压力p取恒定值为50000N.m;

计算系数C:(Lh 130)/Lh=1.22;

槽形系数Cε取为0.43;

托辊与胶带面之间的摩擦系数µ0取0.35;

物料与导料槽之间的摩擦系数µ2为0.6;

清扫器与胶带面之间的摩擦系数µ3为0.6;

承载分支空载时的运行阻力F1计算:C×f1×g×(qRO qB)×Lh=17296.3N;

承载分支满载时的运行阻力F2计算:C×f1×g×(qRO qB qG)×Lh=70118.59N;

承载分支物料的提升阻力F3计算:g×qG×H=94710.78N;

承载分支胶带的提升阻力F4计算:g×qB×H=10992.11N;

回空分支的运行阻力F5计算:C×f2×g×(qRU qB)×Lh=9550.02N;

回空分支胶带的提升阻力F6计算:-g×qB×H=-10992.11N;

承载托辊前倾的摩擦阻力F7计算:Cε×µ0×g×(qB qG)×Lε×cosδ×sinε=5092.2N;

回空V形前倾托辊的摩擦阻力F8计算:Cε×µ0×g×qB×Lε×cosδ×sinε=529.54N;

物料与导料板之间的摩擦阻力F92×g×Q2×l/(12.96×V2×b12×ρ)=5270.22N;

P、H清扫器刮板与胶带面之间的摩擦阻力F103×P×A1×n1=1200N;

回程分支清扫器刮板与胶带面之间的摩擦阻力F113×P×A2×n2=1800N;

系统空载时的运行阻力F:F1 F5 F7 F8 F10 F11=35468.1N;

系统满载时的运行阻力F:F2 F3 F5 F7 F8 F9 F10 F11=188271.4N。

上面各种阻力的计算,均参照了有关设计资料和设计标准得出的(关注*机电工程师学社),目的是为下面各关键点、胶带张紧力计算提供理论依据和数据来源。

第四、输送机功率的计算

胶带输送机使用驱动装置数量m为3;

系统空载运行时的轴功率N1计算:F×V=170.2KW;

系统满载时运行的轴功率N2:F×V=903.7KW;

总效率η:η1×η2×η3×η4×η5=0.82(其中:电机效率η1为0.95;

偶合器的效率η2为0.96;

减速器效率η3为0.96;

低速联轴器效率η4为0.98;

多机驱动负载不平衡效率η5为0.96;

每台减速机满载运行工况下的轴功率N3:N2/(η3×η4×η5)=333.53KW;

每台电机满载运行工况下的实际功率N4:N2/η=365.71KW;

根据设计标准和以上计算结果,推荐选用电机的额定功率N为400KW;系统空载运行时电机实际消耗的总功率N为206.69KW(关注今日头条号:机电工程师学社);系统满载运行时电机实际消耗的总功率N为1097.14KW;系统电机功率富裕系数为0.091,满足功率设计要求。

第五、关键点、胶带张紧力的计算

胶带输送机的两支驱动滚筒的围包角Φ取为2000

胶带与传动滚筒面之间的摩擦系数µ为0.3;

起动系数K为1.5(关注*机电工程师学社);

起动时I号驱动滚筒(靠近张紧装置的那一支)上最大圆周力FA计算:K×F/m=94135.7N;

I号传动滚筒的不打滑张力Smin计算:FA/(eµ×Φ-1)≈48500N;取S1为Smin的计算值,则系统最小张紧力T≥2×S1=97000N,系统的实际张紧力T取97000N。

在上述输送机张紧力作用下,可以计算出满载运行时各关键点的张力,取S1:T/2=48500N;S2:S1 F11=50300N;S3:S2 F2 F3 F4 F7 F9=236483.9N;S4:S3 F10=237683.9N;S5:S4 F5 F6 F8 =236771.4N;S6:S5-2×F/m=111257.1N;S1:S6-F/m=48500N。

未完待续,请静待《大型胶带输送机的设计(3/3)》

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