看完外观漆面接着让我们再来探索一下发动机舱，看看能给读者们带来什么惊喜，机舱打开的瞬间，从远处看过去内部也是非常的干净、基本都是一尘不染、从机舱的干净程度可以看出来此车开的路况比较好、另外一方面就是经常在市区行驶，也不排除车主爱惜自己的爱车，自己进行了清洗。这款发动机我相信大家都不陌生，代号为N20，N20发动机可以看做是N55发动机的缩小版，凭借着先进的技术在2011年的全球十佳引擎榜上有名，在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。可谓是集中了宝马所有高精科技和工艺的四缸涡轮发动机，与宝马深入民心的直六发动机的动力不相上下。
打开机盖先从机盖的螺丝进行检测，螺丝一尘不染未发现拆卸拧动痕迹，排除了更换机盖、前方事故的嫌疑。下来我们继续往下看周围的结构件及易损件都是非常的干净，看来车主基本上都是在市区驾驶。
左右前翼子板内侧螺丝未发现拆卸痕迹，内侧边梁也是完好无损未发现更换变形修复的痕迹，大灯也是原车的，日期均与原车相吻合，未发现更换修复的痕迹。如果车辆的前部要是出过较大事故的情况下，大灯通常都是会换的，宝马的零件嘛，d（懂）d（得）d（都）d（懂）这一个大灯换下来价钱可是不菲。
机修工出身的麦糠，每次看到发动机的时候都会习惯性地看一眼它的外围皮带以及它的各种惰轮的情况，紧接着检查看曲轴大螺丝有没有过拧动拆卸痕迹，以及发动机各附件有没有拆卸，还有缸盖缸体结合处有没有渗油痕迹，但是这台车基本上没有动过任何部件，也没有发现渗油，漏油痕迹，外围皮带也没有出现裂缝老化现象。
