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日常生活中，我们用到的各种产品不少，大家对各种东西的内部构造大概也基本不知道。汽车也是一样，只不过近几年，拆解的栏目多了，大家都有了一些了解。不过今天我们把拆车微观化一些，聚焦一些平时不被关注的有趣的地方。一个小小的设计，可能就是你常用功能的内部小秘密，让我们一起来探索有意思的汽车内部构造吧。
1、东风日产轩逸：车头下部水箱散热导风罩
拆开前脸的外皮，露出基本结构。最上面的是防撞梁的缓冲层，和常见的泡沫不同，轩逸使用了塑胶材料，效果上和泡沫近似。此外，我们可以看到，轩逸前部的散热装置，使用了主动散热装置，车辆冷启动时，百叶窗关闭，使得发动机快速升温，温度达到工作值时百叶窗开启，正常散热。比较有意思的是，散热导风罩并不是对称式设计，一边大一边小，如果不告诉你，你能猜到这个是空气导流用的吗？
2、东风日产轩逸：电脑位置很奇特
轩逸车头处还有一个细节，行车电脑，变速箱电脑设置的地方有点悬，碰撞事故高危区域。这几块电脑如果受损，车辆立即瘫痪。看的出来，机舱内真的是没地方布置了，只好挤在这里。一般来说，ECU也就是行车电脑是在发动机舱的中后部，轩逸设计没什么问题。不过轩逸的机舱内出现了3块电脑板，变速箱电脑应该布置在变速箱附近比较合理，在车头前端并不安全。如果不告诉你，你能猜到轩逸机舱内有3块电脑吗？
3、吉利缤越：行车记录仪卡槽和USB接口在地板上
行车记录仪卡槽和USB接口位于副驾驶地板下，此设计操作难度较大，插拔卡十分困难，好处是这个组件能够独立散热，且有利于保护SD卡的安全。地板下部分线束裸露，防护措施仅为普通编织布。缤越整车的线束保护都比较吝啬，仅在发动机舱内见到了极少的波纹管。如果不告诉你，你能猜到行车记录仪SD卡在哪里吗？
4、华晨宝马新3系：机器盖碰撞弹起功能
