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当我们发现一款车的优点时，总会觉得厂家很厚道。其实，这是一种错觉。就像行人不闯红灯会被认为是个好人一样，明明是应该的事情变成了被赞扬。汽车也是一样，很多安全设计本该如此，却被人们大加赞赏。来看看我们拆过的那些车中都有什么“被点赞”的料。
1、上汽通用五菱宝骏510：车头前部水箱处设计了主动散热系统。
电控百叶窗是个惊喜，也可以称为“主动散热”功能。在冷车启动的时候百叶窗关闭，让水箱快速升温，热车之后百叶窗打开，空气快速流通散热。不过这个配置和安全结构没有什么关联。
2、Lynk&Co领克01：车门一体冲压 树脂密封 弓形梁 丁基胶。
领克01车门采用一体冲压工艺，美观度较高。车门防水层采用树脂材料密封，密封效果好，但是给维修拆解提高了难度。前后车门内饰板均贴合大面积原生隔音棉，后门特别设计了隔音泡沫，这样的设计可降低车内噪音。
前门内部采用弓形防撞梁和一道加强筋，弓形防撞梁比常规的圆形防撞梁防撞效果要好。止震贴采用成本较高的环保丁基胶，这种合成橡胶是可再生材质基本无异味，符合其高端定位。可降低因车门震动所引起的噪声。后门同样为弓形防撞梁但没有加强筋，防撞能力稍弱于前门，止震材料同样是丁基胶。
