菏泽的苑女士告诉小编，她在河南商丘的一家起亚4S店，购买了一辆东风悦达起亚奕跑汽车，刚开了两个多月，就发现这辆车有一项特异功能。
“行驶了2800公里左右，在3月14号下午两点左右，我驾驶车辆在一个红绿灯等交通灯，红灯变绿灯的时候刚起步，方向盘突然自转。”
经过检测，4S店判定苑女士的车辆是由于方向管柱故障导致的，决定免费给苑女士更换配件进行维修，但是当苑女士提出这个故障是怎么导致的，对方却表示无法判断。
那么，方向盘如此“任性”，究竟啥原因？4s店说是方向管柱故障，仅仅是更换管柱就能让方向盘不再“自转”吗？
山东省首席汽车维修技师 赵林：通过看车主发来的视频，判断这是一个电动助力系统的车型，单纯这个车就是电动转向助力出现了错误信号，导致车自动转向助力，反复来回打方向盘，出现这样一个故障。
汽车维修专家赵林表示，在结构原理上，电动助力转向系统是由一个转角传感器和一个电脑控制单元以及电动机三个部件来控制，如果转角传感器给出了错误信号，或者电脑控制单元给出了错误的控制指示，就会出现视频中的情况。
山东省首席汽车维修技师 赵林：在更换部件的时候，如果这台车的电动转向管柱是包含着转角传感器和控制单元的话，我觉得这种故障解决起来，彻底性还是比较可靠的。但如果这个管柱单纯就是一个助力电机，上边的转角传感器和控制单元都不包含的话，用更换管柱的方式，我认为还是存在一定隐患。
赵林告诉帮办，新车上路60多天，发生类似故障非常少见，他提醒驾驶人，一旦发生这种情况，尽量不要来回猛打方向，避免信号出现更多错误，并且应当及时减速停车。那么，买了新车，如何判断电动助力转向系统存在问题呢？
山东省首席汽车维修技师 赵林：电动转向在买新车之后，建议车主从多个角度判断——
一、电动转向有esp或者是一个小方向盘似的的图标，一旦指示灯点亮，说明车存在故障可能；
二、另外，通过驾驶感觉也能判断，例如向打转向，我往某个方向打转向，助力效果特别差，阻力特别大，但是我打的某个角度，突然助力效果增加，也表示这台车可能存在转向机、电动助力系统的故障。
