纵梁平整自然表面漆面无瑕疵，梁头无任何碰撞褶皱变形或打胶修复，综合以上几点可以判断前部无严重事故。
开始对发动机进行排查，发现进气管机械增压拆卸，3.0T的英系车有一个通病，怠速时存在唧唧的异响声，要处理的话需要更换机械增压垫，所以这种拆卸并不是什么问题，气门室盖及发动机周边附件无拆卸维修痕迹。
刚才揭开发动机罩盖的时候没注意，盖子是坏的，检测完把盖子放回去的时候发现卡不住，得换一个胶圈。好在不是什么大问题，车行也没有说是我弄坏的。
顺带检查了全车油液，机油脏建议更换；刹车油、防冻液状态良好，电瓶寿命剩余100%，应该刚更换过不久，可以继续正常使用。
