基于MPV市场的火爆，以商用MPV起家的东风风行也开始入主乘用MPV市场，并非常高调的推出了东风风行游艇。
初听到这个名称可能很多朋友都会觉得诧异，东风风行造游艇？实则不然，这只是东风风行旗下车型的命名，与比亚迪的驱逐舰命名类似。
7月28日，东风风行品牌换新后推出的首款MPV车型游艇上市。新车基于“超级立方EMA平台架构”打造，主打7座家用MPV市场。
新车早在4月28日就公布了预售价为12.19-15.49万元。不难看出，风行游艇还是走“低价”策略。即使这样，其预售量并不理想，甚至可以说有些惨淡。
新车采用了全新的“锋动力学”设计理念，不再是以往常规的方正造型，而是将车身线条和整车造型融入“游艇”的设计元素。
对于一款MPV车型而言，空间是否充裕尤为重要。具体来看，风行游艇的长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm。
你去体验下，风行游艇的第三排非常局促，莫说成年人，孩子们坐进去也舒服不了哪里去。这又如何保障长途出行的舒适性呢？
风行·游艇上并没有搭载侧滑门，这对于MPV车型来说，实际用车体验会有一定的影响，且侧滑门也是不少MPV车型消费者所看重的。
该车搭载了一台沈阳航天三菱的1.5TD发动机，型号4A95TD，最大可输出197马力，匹配7速双离合变速箱。
明眼人一看就明白，这套动力组合和T5EVO用的是同一套。话说，更小的T5EVO的动力表现都不咋地，7座游艇又能怎样？
采用沈阳航天三菱发动机厂，在很大程度上可以说明，在发动机的研发上，以及技术储备方面，东风风行有很大的短板。
从很多层面讲，以风行游艇的实力来看，或许根本配不上MPV这一称呼，不过就是一个变了壳子的T5而已。
再说几句
与很多人印象中不同的是，东风风行其实并不属于东风的“嫡系”，它是东风柳汽旗下的子品牌，属于从商用车转向乘用车的代表性企业。
虽然说风行游艇从设计到配置，确实都用了心。但从目前的市场反馈来看，似乎没有多大的反响。
消费者并不是喜欢或者不喜欢，只是他们在选择一款高端家用MPV的时候，压根就没考虑风行，这大概是最无奈的地方。
