摩托车怎么检测节气门位置传感器的好坏，还有ECU和线路是否有问题？
·首先检查ECU和线路导通有没有问题。把万用表打到蜂鸣档，黑色表笔搭铁，再来测量一下节气门位置传感器的接地线是否导通。接地线导通没问题。
·再来测量中间的线，0.012是信号线。再来测量这根线4.97，是节气门位置传感器的供电线。经过我测量这三根线导通都没有问题，信号线还有供电线都没有问题。
·再来无损测量节气门位置传感器是否好坏。用一根很细的铁丝放在信号线里面，然后插上插头，别插太紧就可以。把铁丝拿出来，等一下来测量。然后红表笔来接细铁丝。
·打开钥匙，现在节气门的位置传感器最低电压1.122。我现在缓慢的加油门，电压会缓慢的上升，中间没有卡顿，没有停留，证明节气门位置传感器完好无损。反之如果中间有卡顿，有停留的现象，证明节气门位置传感器坏掉了，需要更换。
·这是一个最低的电压，如果低于这个标准，ECU就会报一个故障码。节气门位置传感器线路电压过低，这是节气门的开度最大电压。如果超出这个标准，ECU就会报一个节气门位置传感器线路电压过高的问题。
如果你的摩托车加油门不顺畅，油门加不起来，加油门卡顿，在某个转速加上去以后又容易掉下来，这种情况就要检查一下节气门位置传感器，还有ECU和线路有没有问题。就按我这个方法，一定可以找出原因的。大家可以收藏一下，以防以后用得着。
好了今天的视频就到这里，爱车爱技术点赞加关注，你们小强依然坚强，我们下期再见。
