铃木摩托（Suzkuzi）作为日系中相对较为低调的一个品牌，在不久前对旗下的公升级街车摩托GSX-S1000这位大老哥进行了更新，也就是我们今天要说的2022款。对于这款性能街车，铃木对它进行了许多改进，下面我们就一起来看看都有哪些变化。
2022款的铃木GSX-S1000进行了大量升级，不仅仅是外观方面变得更为现代，充满力量感。而且还在电子系统方面进行了大幅度的升级，让它能够和一流的同级车款如KTM 1290 Super Duke、Aprilia Tuono RSV4等能够一较长短，当然它也终于迈进了新时代。
电控系统的核心是采用了铃木智能骑行系统（S.I.R.S）,它整合了一套非常有用的小功能。首先就是采用了线控电子油门，通过CAN总线将数据给到ECM、然后再传输给新的节气门体，这样10孔的喷油器会针对车手的选择设置，做出最佳调整（车手可以有三种预设值，分别是A=激进油门，B=线性输出，C=柔和响应）。
牵引力系统则支持五级调整，也支持单向关闭；通过牵引力系统可以监控前后轮速度、发动机转速、档位、节气门位置，然后综合计算电子系统做出多少的干预。另外就是铃木给这款车用上了双向快速换挡QS系统，版本要高于铃木隼上面那一套，因为在发动机安装了新的档位感应器，而不是像之前那样通过换挡连杆上的机械结构。
