除此之外，铃木还增加易启动系统和低转速辅助系统；前者支持按下启动时候在空挡能直接启动，后者则是在发动机低转时候略微通过系统提高转速，以实现轻松的启动。
动力方面虽然依旧是999cc排量的水冷四缸发动机，但在基本的结构上进行了微调。包括使用了新的凸轮轴轮廓，在符合排放的同时还能改善中档位的动力输出。使用了新的凸轮链张紧器，减少摩擦；气缸之间增加了通风孔，减少泵送损失。排气则是改为了新的4-2-1结构，中室配置了第二个催化转化器，能够为符合欧五排放添砖加瓦；轮毂采用六辐铸铝材质，配邓普禄子午线轮胎，都是专门定制的。
和上一代相比，新款看起来线条更锐利。车身，前大灯棱角分明非常具有侵略性。堆叠式LED大灯虽然尺寸很小，但通过透镜亮度非常高。前散热器盖和油箱融合度非常好，而mini风格的小翼有点致敬MOTOGP上面GSX-RR车手的意思，但空气动力学效果一般，致敬意味更多。侧板的纹理避免两腿太滑夹不紧。后尾灯比较纤细，从后面看不亮的时候整体性很好。整车有2种颜色，分别是金属蓝和哑光机械灰。
