除此之外,铃木还增加易启动系统和低转速辅助系统;前者支持按下启动时候在空挡能直接启动,后者则是在发动机低转时候略微通过系统提高转速,以实现轻松的启动。
动力方面的升级动力方面虽然依旧是999cc排量的水冷四缸发动机,但在基本的结构上进行了微调。包括使用了新的凸轮轴轮廓,在符合排放的同时还能改善中档位的动力输出。使用了新的凸轮链张紧器,减少摩擦;气缸之间增加了通风孔,减少泵送损失。排气则是改为了新的4-2-1结构,中室配置了第二个催化转化器,能够为符合欧五排放添砖加瓦;轮毂采用六辐铸铝材质,配邓普禄子午线轮胎,都是专门定制的。
外观方面变化和上一代相比,新款看起来线条更锐利。车身,前大灯棱角分明非常具有侵略性。堆叠式LED大灯虽然尺寸很小,但通过透镜亮度非常高。前散热器盖和油箱融合度非常好,而mini风格的小翼有点致敬MOTOGP上面GSX-RR车手的意思,但空气动力学效果一般,致敬意味更多。侧板的纹理避免两腿太滑夹不紧。后尾灯比较纤细,从后面看不亮的时候整体性很好。整车有2种颜色,分别是金属蓝和哑光机械灰。