车子的座椅很舒服，特别是两边软软的包裹性也好。座椅长时间开车坐着还是很舒服的，包裹性很强。
当时怕动力不太够，就加了点钱提了双擎的车子。现在看来完全有必要啊，车子提速的时候也不拖拖拉拉，总之很满意啦。我对于动力其实没有特别高的要求，但是超车的时候卡卡的爆发力还是超越了我的想象，平常上下班正常开也还是 足够用了。
卡罗拉双擎变速箱油加4升。变速箱换油有重力法和循环机法，传统重力更换自动变速箱油，仅能更换出一半左右的废油。而循环机换油,实现全智能等量换油,在车启动的状态下更换变速箱油，可以带走变速箱里面的脏东西，换油率可以达到90%以上。
双擎真是上下班代步省油的利器，而且越是拥堵的路况越省油，但是给我的感觉是除了省油外混合动力的车子驾驶感受也是非常舒服的，经常低速行驶带来安静的驾驶体验和纯电瞬间最大扭矩的提速感受都是我喜欢的一个点。卡罗拉双擎因为有电动机,不仅不降低行驶性能,还能提高实际的燃油经济性，油耗是5个上下，毕竟脚下没有一个轻重。
