一般汽车 发动机出现故障都会让车主们很是头疼。那么今天啄木鸟大师就来给大家说一下，汽车发动机出现异响，我们认为是汽车活塞环出现异响，应该怎么确定？
基础的判断方法首先活塞环异响从声音来听，是钝哑的啪啪声。发动机转速越快，他的声音就比较大，而且你还能发现声音会随着转速会变得杂乱。如果转速下降，声音就会略微下落并且比较有规律。
活塞环异响，原因：第一：活塞环出现断裂，这个可能是活塞环品质问题，也有可能是发动机汽缸工作问题或者直接就是运气不好。
第二：活塞环资金出现积炭过多，或者环与环之间的间隙过小，发动机工作之后，气缸温度急剧上升。但是活塞环没有膨胀的空间使得。活塞环卡死在气缸或者环槽内。（发动机汽缸有三个活塞环，两个压缩环一个机油环）
第三：活塞环与环槽之间磨损过度。 侧面间隙，两端间隙背面间隙过大。 发动机运转的时候，这些框量就会导致轻微敲击异响。
气缸磨损之后，在汽缸顶口上出现凸肩，后期修理不够规范，出现活塞环上移与其互碰，出现异常声响，敲击声。
基础的诊断处理方法发动机在运转的时候打开机油加注口进行观察。如果没有过度出现烟气那么就尝试进行逐缸断油。如果出现某一个气缸断油之后烟气减轻或者直接消失。甚至是发动机异响也同时消失，那么基本上可以证明是这个活塞出现问题。预判活塞环槽出现过度磨损，活塞环断裂。解决方案就是发动机拆修。
第二。如果断油实验测试之后发动机声响没有出现变化，那么可以用一个平口起子，触在气缸缸盖的接口处，感受一下震动的情况，如果能够明显的感受到震动，可以预判是活塞环断裂磨损或者碰撞到气缸的凸肩而发出的响声。解决方案主要是重新维修气缸，防止活塞环出现断裂。
因为这个故障是属于发动机内部的，只有出现器械性故障才会出现这样的响声，基本上没有什么保守治疗的手段。说真的保守治疗也就是还不太严重，将就着先继续用而已。
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