这么一看，高粘度机油的保护性能更加好是没有毛病，但是不能给他666！因为凡事得有个度呀，听过啥叫“过犹不及”不？机油粘度高，意味着流动阻力增加，随之油耗升高。
举个不太恰当的比喻，一个人在陆地上跑步，与在水中跑步感受是绝对不一样的，水中的阻力要比空气大的多，行进同等的距离，所花的气力也要多上不少。
➤ 所以下面就教你正确的选油技巧。
日系车怎么选
众所周知，日系车一般偏向于低粘度机油，消费者如果想选择一款好的机油，那么大可不必参照w后面的数字
➤ 机油包装上如果印有AECA A5/B5（A1/B1也可以）或者ILSAC GF-4或5标识的话，那么可以说此类机油就适合日韩系车，此类机油都属于低粘度机油，拥有流动性高、省油、噪音低、冷启动快等特点，记住了吗？
美系车怎么选
美系车和日韩系车所用机油很类似，都偏向于低粘度机油。所以机油包装上印有 ACEA A1/B1、A5/B5或者ILSAC GF-5等级字样的机油同样适用于美系车。此外，如果包装上出现“dexos”的标识则说明了，该款机油是低粘度机油，且通过了美国通用Dexos认证，毫无疑问非常适合通用旗下的车型。毕竟国内通用车主茫茫多，买机油时看准这个就准靠谱！
德系车怎么选
德系车或者欧系车往往需要使用高粘度机油，而且机油参数中还要关注一个非常重要的指标，那就是HTHS，这项指标的数值大小表明了在高温高剪切力的环境下机油油膜的强度。这项数值对于德系车来说十分重要，一般要求该数值都要超过3.5以上。
