纯电动新能源汽车在近几年开始井喷式的爆发，新品牌、新车型接二连三的推出，让人目不暇接。说起电动车，现在最长听到的一句话就是“电动车不用保养，随便开”。是的，电动汽车没有发动机，因此不需要更换发动机机油、机滤，所以就给我们留下了电动汽车不需要保养的印象，但是电动汽车真的不需要保养吗？
要！纯电动汽车与传统燃油车最大的区别在于动力系统的不同，传统燃油车的发动机、多挡变速箱、油箱被动力电池、电机、电控系统所替代，需要留意的是，其实纯电动汽车也保留有一个固定齿比的变速箱，一些比较注重高速性能表现的纯电动车甚至会有两个档位可供调节的变速箱。此外纯电动汽车在行驶系统、制动系统，如底盘、轮胎、刹车基本都与传统燃油车没有差异，电气系统部分也是大同小异，因此针对这些方面的保养一样是需要进行的。
新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对的是电池组和电动机。
接下来，查博士就带大家一起来看看新能源车型的保养一般都有哪些项目。
1、“三电系统”检查
电动车虽然不用考虑发动机和变速箱，但是当车上的“三电系统”（包括：电机电控、动力电池、整车控制器）出了问题，也会严重影响整车的使用或者安全。
电动车去保养时，都会检测电池组、电池电压、SOC电量、电池温度等连接使用情况，一旦出现故障会及时补救。
2、充电接口检查
为了避免发生触电、漏电的危险情况，所以要定期检查电动车的充电接口。在平时我们也要注意保护充电接口，充完电要记得合上充电口，不然暴露在户外，会加速充电口的老化。总之这绝对是一个值得注意的事情，一旦严重起来还可能影响到全车的高压线路，有危险隐患，更是容易在充电时引起火灾。所以除了平时自己使用时要小心，在保养项目中也是一个必要的检查程序。
3、齿轮油更换
防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
查博士最后唠叨一句：各位车主倘若选购了纯电动汽车，那么车辆保养就是必不可缺的项目。 "纯电动汽车不用保养"的思想是十分错误的，各位车主绝对不能听取这类观点。一味用车，却不懂保养或不给爱车做保养，那么就会对爱车造成不可磨灭的影响。
