随着这两年新能源汽车井喷式的发展，纯电动汽车也走进了千家万户的家庭，并且消费者对其的态度也从之前的抗拒逐渐转变为接受。但也正是由于它发展太快，导致很多消费者对其不太了解，尤其是在养车、用车这两方面，认为没有发动机改用电池的车就不需要保养了吧？其实，事实并非如此！纯电动车虽然取消了发动机，不用更换机油，但它的底盘结构、轮胎、刹车等方面依然和燃油车一致，并且还融入了三电系统，所以，纯电汽车仍然需要保养。
相比传统燃油车而言，纯电动车的保养项目的确没有那么繁琐，保养周期也不像内燃机那么短，但是对电池、电控、电动这三方面的保养依旧不可忽视，因为它是整个纯电车的核心所在，你可以把它理解为新的“三大件”。而三电系统的保养主要以检测为主，包括仪器检测、肉眼检测等方式。因为车辆经过长期行驶之后，高压系统的插接器以及绝缘线束的防护容易出现脱落、破皮等故障，所以这些检测是非常有必要的，如果放任不管，轻则可能会造成三电系统损坏；重则可能危及人身安全。除此之外，4S店还会使用专业的仪器检查电机电压输出、电芯电压平衡和电芯损耗等问题，并对高压线束的导电性和绝缘性进行检测。虽然看似简单，但保养的重要性却一点也不低于燃油车。
油液的更换：纯电动车除了没有机油之外，其余基本都和燃油车类似，比如防冻液、制动液、玻璃水等同样是需要定期更换的。
底盘的保养：纯电车除了驱动系统和燃油车不一致外，在底盘上基本是相同的，比如轮胎、刹车片、刹车盘、胶套这些零部件都需要定期检查和保养，仍然不能马虎。
滤芯的保养：这里的滤芯同样有两个，一个是车内的空调滤芯，需要定期保养更换；一个是电池滤芯，需要按时更换，其作用和寿命同空调滤芯差不多。
总而言之，电动车虽然取消了发动机，但是不换机油不等于不需要做保养，并且纯电车三电系统的保养比传统内燃机的保养更加重要。并且，关于纯电车的保养，还是建议各位车主去4S店完成，毕竟外面的修理店没有检测三电系统的设备，容易因为小的疏忽而造成大的问题。
