接着进入车内检查内饰的情况,可以看到还是熟悉的大众味儿啊,一股浓浓的老干部风格,设计上中规中矩,用料也不高级,可以说这套内饰已经很过时了,不过毕竟是一辆只要4万块的练手车,咱们的要求也不要太高了,高尔夫也是一样的内饰。
内饰部分经过检测发现,座椅固定螺丝没有拆卸痕迹,点烟器座方向管柱没有锈蚀痕迹,地毯内部也不存在泥沙水渍痕迹,排除有过泡水历史。
不过读取行车电脑OBD数据,发现真实里程已经接近12万公里,而表显仅有不到9万公里,看来还存在调表的嫌疑,不过调的不算多。现在先总结一下车况,外观多处修复还有三处换件,下边梁有钣金修复属于一般事故车,且公里数还存在轻微调表,下面再来看一下底盘的情况。
顶起底盘,一眼就能看见水箱下面光秃秃的,少了什么东西,定睛一看,原来是少了水箱框架,应该是托底把水箱框架下半部分给撞掉了,导致水箱风扇冷凝器像是吊在那里,虽然上面也有固定螺丝给固定住的不会掉,但看着还是挺奇怪的。