货厢下部容易与托盘发生碰撞,采用不锈钢板加以防护,与面板处固定采用铆接,拐角处采用焊接方式连接。保障了使用强度。
车厢外部更是体现了大厂制造风范,不锈钢板的外框搭配鱼鳞焊,在晴朗天气下,阳光反射,成为路上最靓的仔。
厢体侧板兼顾固定货物的功能,所以在厢体的边角处,承受压力更大,不锈钢板对边角进行补强。
相比于普通锁体,这种支座与锁体一体的设计,更加美观,使用上也更加便利。缺点是锁芯发生故障,将导致整个机构更换成本变高。
货厢下部容易与托盘发生碰撞,采用不锈钢板加以防护,与面板处固定采用铆接,拐角处采用焊接方式连接。保障了使用强度。
车厢外部更是体现了大厂制造风范,不锈钢板的外框搭配鱼鳞焊,在晴朗天气下,阳光反射,成为路上最靓的仔。
厢体侧板兼顾固定货物的功能,所以在厢体的边角处,承受压力更大,不锈钢板对边角进行补强。
相比于普通锁体,这种支座与锁体一体的设计,更加美观,使用上也更加便利。缺点是锁芯发生故障,将导致整个机构更换成本变高。
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