行车记录仪安装效果
2.遮阳板。相信大部分人会跟我一样买遮阳板会直接买整套，但用的时候就知道，其实我们并没有那样的耐心每次都把前后左右6个板都装上去，使用频率最高的是前后，建议大家买前后两块板就行了；3.玻璃水。这个我感觉很奇怪，之前的老大众开了2年多原装玻璃水才用完，领克居然开一个月就提示我玻璃水用完了，难不成出厂的时候压根儿就没装多少？这个没什么特别，买一箱4瓶装，灌满大概用掉1瓶半，剩下的放后备箱以后用；
玻璃水不足提示
4.装饰。这块纯色款比拼色款要买的多，尤其是纯黑和纯白的车型。灰橙拼色在外部装饰上很容易画蛇添足，所以我没有选择大面积贴纸，而是加了1条装饰拖车绳、2个WTCR赛车标、3个 号和4个门把手罩。原本对某宝上的仿碳纤维运动套件和刹车卡钳罩有点动心，但仔细考虑了一下还是放弃了，主要是有安全隐患。5.应急用品。灭火器、车载充气泵、螺丝刀、搭电线、拖车绳这些平时用不、用上急死人的东西建议一定要在后备箱里存一份，以备不时之需。
尾标上贴了“ ”
【售后服务】这两个月以来售后，给我留下的印象是两个极端，一方面是厂家的不作为，另一方面是线下店的积极作为。厂家不作为指的是拖欠"众计划"返现。我这辆领克02订车时"众计划"约定的返现时间是8月底，最后期限是9月底，然而今天已经是9月最后一天，返现却一点消息也没有。据说，此前厂家做过另一个类似的活动，拖欠了用户两到三个月才最终兑现，导致4S店和销售被客户投诉。这其实有两种可能性，一种可能是大公司病，办事效率低下层层审核导致时间拖长，另一种可能是厂家扣住这部分钱作为临时现金池，供自己周转用。真实情况咱也不知道，咱也不敢问，但肯定会损害品牌形象。线下店的积极作为指的是领克中心的活动和服务。在整体车市不景气的情况下，线下店为"自救"，每月推出至少2场促销活动，偶尔还会举办的免费观影、免费车辆检测，甚至还有美食活动等。这些高密度的线下活动无疑是要烧钱的，但从长远的角度讲，对于品牌调性和用户的认可度积累是有帮助的。
领克中心活动展示的03
【销量走势】领克是吉利在销售模式、营销方式、品牌调性、模块化生产等方面的集中探索，他的使命显然不是销量，甚至不完全是盈利，更多的是借助沃尔沃的技术和上述探索提高吉利的品牌溢价力改善品牌形象。尽管如此，如果没有足够的销量支撑，吉利的探索也无法长久，但领克显然生不逢时，上市没多久就遇上了车市寒冬。截止8月底，今年领克全系总销量为75477台，去年同期为72226台，同比上涨4.3%，相比有些品牌动辄下跌20%的颓势来说乍看之下似乎还不错，至少还在上涨。但关键是，去年8月在售的只有01和02两款，其中02是从7月才开始销售的，03则是要等到10月才上市。今年三款同步销售的情况下，01和03的销量之和都没有赶上去年01一款的销量。如果单看01则更加可怕，今年前8个月，01一共只卖出了30866台，去年同期则是64416台，说断崖式下跌也不为过。
因此，03成了拉动领克销量的关键因素，从下图看（红色为02，绿色为03，蓝色为01，紫色为总和）这8个月里有3个月03的销量都是超过01的，在03 的强势宣传带动下，我大胆预测9-12月03的销量都会比01高。至于02，小众的定位决定了它的低销量，不过对于我们这些车主来说这也不一定是坏事，至少个性化的需求可以满足！
