很多想入手领克的朋友已经购车的车友，都知道领克的热门功能之就主动式紧急刹车系统（AEB），但其实很多人并不是真正的了解它，处在一知半解的程度，我购车有几个月，也认识很多车友朋友，关于领克的主动式紧急刹车系统（AEB）我认真的研究过，肯定没有领克工程师技术那么专业，但是作为一个用户，我把使用的情况总结了一下。
你真的了解领克主动安全的触发条件吗？
关于主动式紧急刹车系统，领克车身有2个传感器进行判断是否进行触发和触发程度，一个就是车前挡风玻璃顶部的摄像头，另一个是车前进气格栅下方的雷达。在主动刹车系统碰撞预警系统中，挡风玻璃顶部的摄像头主要作用是判断行人，摄像头采集车前行人数据（头部，肩，身体腿部）进行对比，如果判定为行人，会根据车速和雷达探测的距离进行判是否执行主动安全系统；车身前方的雷达的作用主要就是探测前方车辆，行人或物体的距离，不管物是静还是动。车速在7km/h至150km/h之间，主动安全系统会随时根据判断条件进行触发。
a. 当车速<7km/h时，主动刹车系统和碰撞预警系统不会触发；b. 当车速<40km/h时，主动刹车系统碰撞预警系统随时可触发，无论行人或者车辆，不论是静还是动，主动刹车系统都能有效避免碰撞；c. 当车速>40km/h时，主动刹车系统和碰撞预警系统随时可触发，不论行人或者车辆，不论是静还是动，主动刹车系统能大大降低碰撞程度；d. 车速>80km/h时，对行人，主动刹车系统和碰撞预警系统自动停用，注意只是摄像头对行人部分，车速过快时，摄像头捕捉行人影像确实不易，但是雷达仍然对障碍物和车辆通过距离判断触发，如果前雷达及时探测到行人或者车辆都会当做障碍物进行距离判断是否触发；e. 车速>150km/h时，主动刹车系统停用。
如何正确设置主动安全刹车
点击中央屏幕上： 功能-设置-驾驶辅助与安全-碰撞预警灵敏度等级灵敏度等级分为低，正常和高三种，很多车友遇到主动刹车启动来个急刹习惯，想通过把灵敏度调到"低"来避免急刹，其实是太正确的，首先我们来解读低，正常和高的三个灵敏度的意思。
