自己发现的“真凶”
10月9日，我收到了在并夕夕上几块钱拼的挖石子螺丝刀，兴致冲冲地就给车轮挖石子，挖着挖着结果我发现一个"石子"挖不动，仔细一看还是金属色的，瞬间就明白了那可能就是导致缓慢漏气的"真凶"。于是中午下班时间我就把车开去了单位附近的汽修店，师傅卸下轮胎以后给了我两个惊喜，一个惊喜是我找到的"真凶"确实是颗钉子但是个"哑弹"，太短了没有刺穿，第二个惊喜是在另一个不起眼的地方发现了这部"悬疑剧"的大BOSS--一颗刺穿轮胎的细长钉子。这颗钉子已经生锈，无法判断到底是扎进去之前就锈了还是在里面"呆久了"才锈的。
不管怎样，这次钉子的小事还是让我对途虎的专业程度和工作态度产生了一定的质疑，原本打算6万公里后去途虎做保养的念头也基本打消了。
等红灯的时候总喜欢拍点啥
【保养过程】
梓屹领克中心外立面
按照领克的保养手册，包括首保在内，每次保养间隔1万公里或1年，以先到的为准。简单回顾一下，我是在去年7月31日提的车，今年3月7日做的首保，当时的里程数是8012公里，之所以提前2000公里，主要是因为车子的出厂日期比提车日期早2个月。那么这回做第二次保养的标准里程应该是1.8万公里，但车机的预约保养警报在1.7万公里的时候就亮了，更坑爹的是，这玩意儿居然不能手动关闭，有强迫症的我只能天天看着这个消不掉的黄灯心里骂娘。终于熬到了1.8万公里，我就直奔温州梓屹领克中心（旗舰店）。
“三大终身免费”放在最显眼的位置有点Low
关于这个梓屹领克中心还有一个小插曲，如果有看我之前的文章的小伙伴应该知道，温州市区的领克中心（也就是我买车的那家）叫煊屹领克中心，那家店距离市中心比较近，地段比梓屹领克中心更好，但有两个小问题，一是由于同属一家经销商，煊屹领克中心紧挨着煊屹吉利4S店，对于品牌升级其实是不利的；而是由于场地面积有限，销售和售后是分开两地的。可能是为了解决这些问题，经销商于是在龙湾弄了一个大得多的场地，盖了温州梓屹领克中心（旗舰店），将售后维修保养全部转移到这家总店，煊屹领克中心只保留销售业务。这家总店虽然远离市中心，但场地更大、业务也更集中。
