随即将车辆通电（注意不是启动），并且将仪表盘上的B油耗和里程清零。从仪表信息可以看到，此时的气温为29℃。
奥德赛锐·混动这款车型较为特殊的是，除了在仪表盘内有油耗信息显示，中控屏幕上也能调取最近一次行驶的油耗数据，并且两者并非直接关联，相当于共用传感器的两套油耗计算体系，因此同样清零。
由于气温闷热，所以将空调打开，左右两侧温度均设置为23℃，风量调至一格，A/C压缩机打开，并且开启内循环模式。完成好一切预定设置后，开始启动车辆并出发。
和预想的情况不同，由于此时离中环外地车牌限行还有不到1个小时，车多拥挤，因此部分路段依然拥堵。不过这并不影响此次测试的结果，拥堵等复杂的路况反而更能考验车辆新车电脑油耗计算的逻辑是否可靠。
