校正大梁自然归位，保留原装看点，左右叶子板螺丝没拧动过，遇到问题解决方式方法全过程，三洋精修。
我来给大家介绍一下，大梁自然归位。做旧之后看不出来，不用火去烧红，然后两边的叶子板的螺丝没拧动过来，大家讲解一下，以前大梁是变成一个七字型的，现在搞好做旧之后是看不出来的，对不对哎，然后原装焊点都在，然后叶子板的螺丝是没拧动过的，是怎么样没拧动过呢？当时那么厉害，变形了叶子板是挤出来了，是用拉锤拉出来的。拉这个底座，把这个底座把它拉出来，拉出来了就不现形。
然后还有一个机盖铰链当时也是变形的，这也是原来的，底下的螺丝没动过的。上面的螺丝不是拆下来有两个孔吗，把它勾住那个孔往前面拉，拉之前自己要比下位置看拉多少心里一定要有底，那个很容易的。然后水箱框架，这个支架我们采取是修复的，自然复位，这个形状很自然美观。然后这个焊点就是原装的焊点，我是没动过的是不是？然后这一块内铁也是自然复位的，大梁两边的大梁都是自然复位。没有用那个火去烧红的，就用那个加热枪加热，那个是没影响的对铁皮。左边这个大梁有点厉害，变成一个7字形了。你看折的这么厉害的里面，不用火烧痕不更换，自然复位。
怎么操作呢？这一块肯定要把它取下来的，要把它打下来这一块，然后前面在这里打两个孔，这个边上打两个孔u型钢筋伸到里面去，在里面点焊外面看不到，就比较美观，要焊到这个角这里，上面也是的。校正之后这个水箱框架是更换了，更换之后这个点焊不在外面点，直接在里面点过去，外面就看不到焊点，就比较美观，这是修复焊接好的效果漂不漂亮，看着就舒服，里面都做好了环氧底漆。
右边大梁没有左边厉害，但是操作的话跟右边一样，肯定也是把这块要打下来。如果不把这个打掉，大梁可以拉直可以拉正，但是这个平面的话他不会平整，所以你不要去这里焊钢筋，这里焊钢筋把它拉出来，那样子一不平整，二不美观。
同样把这个铁皮破坏了，只要把灰外面这板取掉之后，里面可以敲锤子，可以自然的把它整平整，那样就很美观了。上面这块同样要把它保留好，这个焊点都没动过的。从这里把它打掉，焊下面这一块，这一块这块两边的，那一搞出来他就是一个小事故。
首先拉柱偏大梁弯的方向顺着拉下，再把拉柱和大梁垂直拉，变形铁皮会放型的更好，大梁形状是凹凸不平的，在敲打平整时，锤子和垫铁自己去掌握，不要改变原车形状。大梁前节大型已经放好了，但是元宝梁的螺丝装不上。这是这里原因。这里还有一个折子，一个折没有放开，所以还要往前面拉，这个大梁还要往上面走，看这个元宝梁一个手指塞不进，另外一边间隙有蛮宽。这个大梁往上面走这个折就打开了，二年精修。
这个布带子，用这个布带子搂住他，搂住整个大梁这样子搂，这样子的，他就会滑下去。要是单独搂下面的柱子，这样的是搂不住的，他们往下面走，没有那个效果。然后这里搞个顶，多用点顶，后面顶住大梁校正仪下面，再撑一把，就会打开了。然后这个孔肯定就会对上。好，这里还没放开，好这一个折就基本上就放开了。放开了看到没有，梁已经上去了，你看这有间隙，在右边的，然后他要往右边还要走一把，拉一把就可以了。现在这个位置，那边拉塔链要比大梁要低，然后底下要顶住，顶住之后拉一把，这个褶子才会放开。敲一把就敲正了大家可以看一下。现在可以看的见这个筋基本上是直的，这里是不平整的，不平整就不要用锤子直接敲，直播不到2个小时大梁放大型全部搞好，没有改变原车的尺寸。以前在这里折的以前凹凸不平的就是原来的形状，金线，底下都是自然打开，钢筋焊里面外面就比较美观，两边都一样。
