这是后台一位车友留言的一个问题。
国产摩托车和进口摩托车一直以来，就会有比较明显的差距，而现如今随着国产厂家的不懈努力，这种差距虽然有所缩小但仍然存在，这是不争的事实。
尤其对于摩托车最重要的动力总成而言，这种差距将会显而易见，所以说两者还是会有明显的区别，甚至于这种区别仍然很大，就算别人停步不前，最保守估计国产厂家仍然需要一二十年的时间才能追平，但到那时好像内燃机已经在无用武之地，毕竟摩托车电化已经势不可挡。
众所周知，一款摩托车好不好？很大一部分因素都来自于动力总成，而对于一款看起来没啥，实则精度要求极高的紧凑型内燃机，摩托车发动机对于技术，材料，工艺的要求是极高的。
就这三个方面的表现，单独拿出一个来对比，国产摩托车都会输得一塌糊涂。
比如发动机技术，虽然国产摩托车已经进入了公升级时代，也有多款大排量车型真正量产上路了，但是如果没有外援的支撑，它们是没办法突破技术难关的。
以本田CB1100为例这款车搭载了一款1140ml的直列四缸风油冷电喷发动机，它最大功率66KW，最大扭矩91N.m，动力调校偏低转。
可能看到这款机型的介绍，有的小伙伴会吐槽它没技术含量，但据悉这是本田上世纪五六十年代所打造的发动机，而它还能服役在一款18个W的本田摩托车上，足以说明它的性能，而它的性能表现就源自于这种不起眼的技术支撑。
