在上一期长测中，简单介绍了宋Pro燃油在静态方面的表现。至于动态表现，当然需要花更多时间进行驾驶体验，经过了一段时间的测试，宋Pro燃油在动态层面表现如何？马上见分晓。
动力组合：1.5T发动机 6速双离合变速箱
宋Pro搭载的是一台1.5T发动机，与之匹配的是6速双离合变速箱。参数方面，新车最大功率为160马力，峰值扭矩则是245牛·米，整体参数都是同级中的主流水平。
驾驶感受：驾乘舒适性值得肯定
宋Pro的油门设定并不是许多日系车那种偏灵敏的风格，在非运动模式下起步没有往前窜的那种“神经质”，足够顺滑。相比起步，我个人更偏爱它稍微延后一些的换挡。许多车型为获取更好的燃油经济性在2000rpm左右便开始升挡动作，但这样所带来的弊端也较为明显，往往动力输出刚进入状态便又疲软了。而宋Pro更晚的升挡时机让动力输出更为持续，市区道路跟车时不用频繁升/降档，整个动力更易于控制、连贯。这样的设定获得了更好的驾驶感受，其燃油经济性表现也不差，不信？请往后看。
