冷启动困难。
hello朋友们大家好！前两天不是因为早上太冷，我的车子没有打燃，没有去上班嘛，那天下午我就给柴油里面加了抗凝剂，顺便把油箱也加满了。现在冷启动很好打燃，但是我发现了一个问题，这个车有个问题，就是在早上能启动的时候，如果离合器不踩着就会能打燃，但是不超过三秒钟就会自然熄火，或者是踩着离合器的情况下把车子打燃，离合器松开又会熄火。
其实刚刚冷启动松离合器就会熄火，这个问题我感觉好解决，晚一点松离合器就好了。冷启动的时候，但是这个车还有个问题，就是冷启动的时候，前20秒10-20秒左右踩油门，转速是没有任何变化的。
就等于如果现在天气比较冷，我想冷，我启动怕它被憋熄火，我就适当的给一点油，把转速保持在1000多转左右，这样就不会被憋熄火，持续30秒到1分钟左右，慢慢等转速稳定。
这个车的问题就是想让它保持高一点的转速，热车的状态是不可以的，只能等上个二十几秒左右才可以踩油门才有反应。现在已经过去了20多秒了，踩油门转速是有反应的，如果是刚打燃的时候，踩油门转速是不会有变化的，我觉得这个设计就不太好。
今年年初3月份的时候，我去了一趟西藏，那边特别的冷，尤其是早上，零下个十几二十度都是有的。我早上刚启动那会，一启动如果只保持800转，它马上就会熄火，就算把离合器踩着也是会熄火的，所以就需要启动以后就给油，有的时候在启动的同时也要给油。
把发动机点燃以后，油门就不能松，要让它维持1000多转，持续几十秒甚至1分钟，等转速稳定就可以出发。如果这个车跑到那种特别冷的地方，我就怕这种车早上根本就启动不了，因为它不能把转速提升。
在冷启动的时候，我的这个车买的是一个二手的，不知道只是我这一个车的个例，还是说欧胜都是这个样子的。
