链传动的主要失效形式：
1、链板疲劳破坏——链在松边拉力和紧边拉力的反复作用下，经过一定的循环次数，链板会发生疲劳破坏。正常润滑条件下，链板疲劳强度是限定链传动承载能力的主要因素；
2、滚子、套筒的冲击疲劳破坏——链传动的啮入冲击首先由滚子和套筒承受。在反复多次的冲击下，滚子、套筒会发生冲击疲劳破坏。这种失效形式多发生于中、高速闭式链传动中。
3、 销轴与套筒的胶合——润滑不当或速度过高时，销轴和套筒的工作表面会发生胶合。胶合限定了链传动的极限转速。
4、 链条铰链磨损——铰链磨损后链节变长，容易引起跳齿或脱链。开式传动、环境条件恶劣或润滑密封不良时，极易引起铰链磨损，从而急剧降低链条的使用寿命。
5、 过载拉断——这种拉断常发生在低速重载或严重过载的传动中。
链传动的布置
两轴线在同一个水平面：i=2~3，a=（30~50）p，此为较佳的布置。（p节距）
两轴线在同一个水平面：i＜1.5，a＞60p。中心距过大，需在上侧增加惰轮支撑或件托板支撑。
两轴线不在同一水平面：i＞2，a＜30p。倾斜布置，应松边在下，紧边在上。
垂直传动：i、a任意，不过下垂量增大后，啮合齿数减少，传动能力降低，应增加张紧。
