车辆尾部，十一代雅阁取消了“C”字造型的日间行车灯，换成了贯穿式的日间行车灯，中间的车标变得更加小巧。此外，十一代雅阁尾门上的贴合式尾翼面积更大，底部排气孔采用了隐藏式设计，比上一代车型更加内敛。
进入到车内，十一代雅阁的中控屏更加方正，液晶屏尺寸变大，并且修缮了边幅宽大的问题，取消了两侧的旋钮和按键。空调出风口采用了贯穿式的设计，出风口上方及门板内侧加入了细长的氛围灯带，而空调控制区域由原先的三个旋钮变成了一个旋钮，更加简洁。
虽然两代车型在内饰设计方面有所改变，不过大体看上去给人的感觉差别不大。不过，十一代雅阁的内饰质感是有所提升的，基本没什么硬塑料的材质，大部分以软性和硬性皮质材料为主。
来到后排，十一代雅阁虽然在车身上比上一代车型长了不少，但是轴距保持了一致。体验下来，个人认为两代车型的后排空间相差不大，座椅的包裹性以及坐垫对腿部的承托性都算不错。不过，中间的地台依旧偏高，并且中间的座椅也比两侧座椅更硬，对中间乘客的舒适度有一定的影响。
