其它配置方面，胜达的低配座舱会显得有些光秃秃的，方向盘与座椅也还在使用塑料 织物的组合，但从次低配开始，全景天窗、真皮方向盘、前排电动可调的皮革座椅就会加入进来，倒是标准化的前排隔音玻璃、双温度空调等可以确保基础舒适性。另外，中高配车型还会拥有无线充电板、感应式电动尾门、方向盘加热等等配置，而三排座椅均实现的电动可调会让用车更为灵活便捷。
动力总成方面，胜达全系都得到了380TGDi铭牌，它对应着一台最大功率为169kW(230Ps)、最大扭矩为353N·m的2.0TDGi缸内直喷发动机，并与8AT变速箱相匹配，可选智能四驱系统，全系NEDC综合油耗在8.2-8.9L/100km之间。此外，智能四驱系统可实现中央差速器锁止功能，着对于通过性或湿滑路面驾驶的优化是行之有效的。
写在最后
尽管在畅销SUV的盘点中，很少会有人将现代胜达考虑在内，可是在这开年的第一个月，胜达就以5284辆的成绩排在了中型SUV市场的第12位，而我们若是按照车长4.8米、非豪华定位、非新能源等条件进行标准中型SUV的统计，现代胜达其实成为了大众途观L、别克昂科威身后的第三名，可能就目前的市场状况来看，我们还是无法推断它是否能把这样的成绩保持下去，但至少现在拥有旅行家铭牌的胜达已经在多个关键环节表现出了硬实力底气，即便是它无法大火，我们也会把它作为推荐车型放在中型SUV市场中。
