发动机部位首先检查的当然是机爪，机爪是连接车身和发动机之间的重要桥梁，同时还起到一个过滤抖动的作用。所以说要是想要吊装发动机或者变速箱的话，机爪就是必须要拆的。仔细观察机脚螺丝没有发现双向受力的拧动痕迹，也就排除了发动机吊装的可能。不过由于年限的原因，机爪出现了下沉老化的现象，这样的话就需要进行一个后期的更换。
气门室螺丝同样没有拆卸痕迹，而且没有漏油渗油的前科，符合本田发动机的品控。
全车油水电也得来个全面的检查，刹车油由于油壶上面的滤网装配，除非暴力拆除，否则无法使用检测工具，不过肉眼观察油液成色偏黑，需要进行更换；机油和防冻液状况还是不错的，可以继续使用；电瓶电量也是正常的。总的来说这辆思铭的发动机舱状况还不错，我们就把视线转移到驾驶舱来。
内饰非常本田，因为其定位家用车，所以内饰总体比较朴素，做工也还能接受，但绝不是上乘的水准。配置这块以现在的眼光来看，固然是比较低了。当初标配前后盘刹、主副气囊、方向盘四向调节、铝合金轮毂、遥控钥匙、后视镜电动调节、座椅高低调节，在当年实用性还是比较高的。
