小熊油耗记录这一箱油平均油耗11.31
坦克300的油耗表体现的数值比实际还要略高一些，不知道是不是厂家吸取vv7前期欢乐表的教训故意这样设定的，目前可以总结出来它高速油耗大概10~12左右，市区油耗在12~13左右，对于一台2.1吨重带大梁的车，也欢迎你们找找同吨位的汽油越野车有没有比这个油耗还低的。
那些市区动辄20以上的油耗，我不知道你们是拿脚开的车还是拿键盘开的，当然如果说玩沙子跑穿越路线，那百公里30升的油耗都能跑出来，无论你是坦克甚至是吉姆尼，油耗也低不了，这不输于常规路况，不做讨论。
插播一个题外话，有关前期9台车油耗对比的原创，这里统计出一个表格更直观的展示
这个是之前发过的9台车油耗统计，后来我整理了一下做出来了这么个油耗表格给你们参考，声明一下，表格里的车都是我真实拥有过的车并且油耗数据也是通过小熊油耗统计得出，这些车有的已经卖了，有的现在还在服役，有些车我也写过保养作业，里面有详细的油耗记录，感兴趣的可以翻翻我前期原创。
卖车的时候，的确也是有点不舍的，但想想马上到手的赛博，也就没那么难过了给予计划买车的朋友一点建议
1.坦克是一台玩具属性更多的车，虽然它也兼顾了舒适性和家用属性，但毕竟这是一台2.1吨带大梁的越野车，你如果没有什么越野的需求，且家里也没有别的车，坦克300不适合作为唯一一台车成为你的选购目标，无论是燃油经济性、使用便捷性和同价位的suv比不占优势，喜欢合资车的话买RAV4和CRV，当然三缸cvt的奇骏就别研究了啊，喜欢国产也可以看看最近上市的星越L，论家用都比坦克300更适合；
但如果家里有别的车承担家用角色，你还喜欢这个车的外形，且还有一点越野的小冲动，那你就买它，不会让你后悔，甚至还会有惊喜；
2.不要看到网络上的视频和文章就被带了节奏，包括我这篇文章你也可以无视，去4s店预约个试驾，真实去感受一下这台车的各项体验，甚至你可以租一个星期，短期开下来到底怎么样心里也有底，每个人对车的感知都会有所不同，相信自己的感觉，毕竟你的车是给你自己买的，不是给别人买的；
3.虽然现在这台车的二手售价炒的很高，短视频平台也有很多关于它保值率的段子，任何商品经过短暂的热度以后，市场都会回归理性，即使普拉多这样的保值神话都有所松动，更何况它就是一台20w的国产车，所以不要指望像我一样买回来开一阵卖掉还能赚钱，只是那个时期这台车的市场呼声强而已，现在坦克300城市版出来了，坦克600也下线马上成都车展亮相，我大胆预测一下坦克300的保值率维持不到年底的，所以买它就当做买别的车一样，它一样会贬值，会赔钱，心态要摆正；
4.e20cb这台发动机虽然装配了很多车型，但前期也的确爆出很多问题，坦克上市时间还是太短了，它的可靠性不是厂家说了算，也不是你我说了算，只有时间才能说了算，所以不要在可靠性上面去对线敲键盘，毕竟它可不可靠现在还没有足够的样本数据，看不出来；
5.自己经手的车也不少了，国产车、合资车、进口车我都有涉猎，现实告诉我的道理是任何一款车都有它不尽人意的地方，也都有它独特的魅力，在网络上，我们经常会看到这样的内容：大众烧机油和DSG死亡闪烁，日系皮薄馅大，奔驰断轴双标简配铝换钢，通用福特变速箱金属搅拌机，早年国产车烂底盘等等。每个车企都有自己的问题，这世上没有哪个车企敢说自己是完美的。但这些问题也不代表每个消费者都100%会遇到，毕竟这也是概率问题。
然而，大众1.4t dsg黄金组合油耗低动力充沛底盘质感佳，日系皮实耐用故障率低保值率高，奔驰发动机变速箱可靠到变态，通用福特的安全性和车身用料十分良心，国产品牌势头凶猛配置丰富性价比高，每个车系都有自身的闪光点，这就是为什么每个车系都有它的忠实粉丝。
一台车怎么样每个人有每个人的看法，我在开了将近两个月越野版后直接交钱定了赛博坦克也说明了我对它的认可，它的问题是我能接受的，它的优点是我喜欢的，这就够了，也欢迎你们多聊聊它不好的地方，我也多留意留意新的问题，当然前提不是道听途说，不是人云亦云，而是你真正看过、开过、体验过而得出来的结论，虽然这是网络，但作为成年人尽量为自己的言语负责吧，不要一张嘴显得太幼稚。
最近比较青睐于搞短视频创作，没事搞点养车的小段子，喜欢我内容的老铁欢迎你们来找我聊天
