点评：车门漆面的数值也并未给我们太大惊喜，全部不到100μm。喷涂均匀的优势在车门上有所体现，但有些位置又差强人意，例如左前门和右后门，整体都保持在90-91μm左右，但唯独各有一组数值十分突兀，不知是否是人为修补造成的呢？
总结：有着“快车神器”美誉的轩逸成为了近几年兴起的新一代“国民神车”，而通过真正测量实际数据，我们不难发现轩逸的装配工艺和漆面厚度还有很大提升空间。车企合资让我们消费者用更低的价格买到了更实惠的好车，但希望厂家在引进国外先进技术和生产线的同时，严抓产品质量关，这也有助于我们国内汽车工业的成长。
