内饰总结：
对于两台车的内饰以及配置来说，长安CS75PLUS完全不逊于合资的探岳，在科技型装备以及配置上全面胜出。两块12.3英寸大屏幕，整车语音控制系统，OTA，车联网都是2019年具有技术含量的装备。相比之下大众探岳反而显得极为保守，尤其是仪表板还在采用传统机械式仪表，对于一个售价20多万的车型来说有些不应该，同时也希望大众能将高配车型的液晶仪表进行下放。
在前排座椅层面，长安CS75PLUS采用运动风格座椅，座椅十分柔软，乘坐舒适感好评。探岳属于一如既往的大众风格，样式传统，座椅不软不硬，支撑性较好。两车前排主/副驾驶座椅均支持电动调节，探岳多出了前排主/副腰部支撑，而CS75PLUS则多出了前排座椅加热以及座椅记忆。
后排座椅方面，两台车腿部空间相差无几，座椅都支持靠背调节且幅度调节很大，长途乘坐都容易找到一个适合的姿势。另外，探岳还支持后排座椅前后调节；地板方面，CS75PLUS几乎接近纯平，而探岳的后排地板中间有一个大鼓包。综合来看，两台车后排座椅打个平手。
