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随着国四排放标准的实施,越来越多的车型加入了国四的行列,尤其是我们以往比较熟知的几款车型，都推出了自己的国四版，那么这几款车型为什么会被车友们轮番吐槽呢?
第一款 GZ150 作为两万内综合表现比较不错的一款美式巡航太子车，GZ150在去年夺得了这个级别的头把交椅，而这款车的国四版GZ150-E并没有得到广大车友的认可。
究其原因，主要是因为车友们对这款车的期望值比较高，但这款车的实际表现很是差强人意，首先动力总成一成不变，基础配置也没有丝毫的变化，最主要的一点车标却变成了豪爵，所以这款车才会被车友们是嗤之以鼻。
第二款 GW250—A 按照这款车的综合表现本应该它有一个好的开端，但事实上车友们依然不是很买账，这主要还是因为这款车升级改款的地方太少,车友们期待改变的地方太多。
首先升级改款后的GW250-A虽然增加了ABS,但只是仅此而已，油箱容积，整备质量，动力表现依然还是老样子，并没有什么实质性的改变？
第三款 五羊本田猛鸷190X 这款车的综合表现在入门级拉力车中还是比较不错的，所以市场反响和用户口碑也比较可以，但这款车的升级版依然成为了车友们吐槽的对象。
这款车被吐槽的点主要集中在配置和最终售价两个方面，虽然说国四版的五羊本田猛鸷190x基础配置的变化还是比较大的，但它和最终的售价依然是不成正比，按照这款车的价格最起码应该来个双通道ABS,但不好意思这绝对是不可能滴，但加价绝对是很容易的。
第四款 飞致250 飞致250的国四版也已经曝光并且有车友也已经提车了,但事实上这款车也是饱受争议的，因为这款车的国四版和国三版除了排放标准不同以外，基本上没有过多的变化，完全是属于新瓶装老酒，所以这个点就成为了车友们吐槽它的证据。
那么按照车友们的预想飞致250再不济最起码应该装配个ABS,液晶仪表,Led灯源,但事实上这么美好的梦想，怎么可能实现呢？
以上就是这几款热门车型被吐槽的主要原因，总结一下就是期望值超过了实际表现，正所谓是期望越大，失望越大，车友们，你们是如何看待这几款车型的呢？如果它们再升级一轮儿，你会有什么建议呢？
