方向盘上面的本田车标要掉色 你们这个都不能改善一下材质吗？ 他们回答说 不用管这些 我们是专门卖发动机的工厂 车子都是送客户的 更何况一个本田车标了 送的东西要好好哦 我们造的是车又不是一个车标 想造一个车标还不容易啊 就一直打广告就行了 把所有的钱就用来打广告 但是要造好一台车就不一样了 要把钱用在看不到的战场上 这是一场没有硝烟的战争 金灿灿的车标可能会给车主带来心理上的满足 虚荣心的满足 但是只有踏踏实实的发动机技术才能让车主走到任何想去的地方 世界那么大 靠谱最重要
说完了发动机技术 造车理念 前脸外观 再看看尾部线条 尾部线条流畅自然 设计得十分完美出色 并不突兀 非常和谐 首尾遥相呼应 很多车把前脸设计得非常好 尾部却不尽如人意 造出来的感觉就是虎头蛇尾 牛头不对马嘴 毁了前面的美感 车子设计得好不好看 主要还是看尾部设计最能体现设计师们的水平
看完了外观设计 再看看内饰设计 空间运用 看本田设计师怎样把小飞度的空间设计发挥到了极致 首先看看中央仪表台 设计师硬是把一堆廉价的塑料感极强的中控台设计成了消费者想要的一直 各种优雅的曲线 圆润的勾画出来的是一副和谐的氛围 看上去非常飘逸线条 所以功能键布置合理 使用起来十分得心应手 CD机下头还有一格储物空间
可以放手机 钱包之内的一些东西 开车途中顺手就能拿到 因为是斜着切进去的不会掉出来 CD音响效果还算可以 音质清晰 声音洪亮 这个级别和价位我们不能要求太高了 比上个级别的骐达音响效果好一些个人感觉 CD上有2个旋钮，左边的是调节音量的，右边的往下按一下是调重低音的，按2下就是调前 音响 的左右平衡的，按3下是调后 音响 的左右平衡的，有人说怎么只有前两个喇叭响 你的如果不是设置问题就是 音响 问题 当然此款1.3 手动档低配车型 GE6 虽然有四根音频线但是只有前两个喇叭 后面二个只是个样子 没有喇叭在里面的喔 需要自己改装进去 本田也是够省的了 佩服 晓得消费者要改回去 就故意留一个喇叭样子在那里 一来可以假装有 二来可以让你自己加 顶配车型就是四喇叭了哈
四门电动车窗 主驾一键升降 后面降下来之后会留一小节在外面 无伤大雅 情有可原 整个操作过程还算流畅 没有其他杂音 四个门非常轻 就是简简单单的四块薄铁皮 加一块玻璃 关门声音没有Polo的厚重感 略微有点廉价
方向盘采用三副式设计 比较细 个人觉得 应该再粗一点握感更好 整体看上去有点单薄 跟思域8代 同款 上面有镀铬饰条 时间久了方向盘上本田标要掉漆 方向盘上的3 6 9 点方向也会掉色 漏出原来的黑色原色出来 雅阁也一样 本田能造好发动机 却造不好一个本田车标
有点意思 方向盘二侧是常规的灯光控制系统 雨刮片 控制系统 左侧有后视镜调节电动的 空调出风口可以直接关闭 设计巧妙 不用像其他一些车型要拨来拨去
来实现开关功能 这样设计一触即停 而且还有二个置杯槽 杯子放上面正好正对空调出风口 设计巧妙 这样就可以冬暖夏凉 冬天喝茶 夏天喝凉水 惬意 而且主副驾驶就有配备 完美 三代飞度就减配了副驾 只有主驾才有了
就连最引以为傲的魔术座椅也只在中高配版上面出现了 可惜了 不过我这款统统都有 魔术座椅也有 冰箱也有 就这样本田设计师硬是把高端豪华车型才有的冰箱设计到了这样一台A0 级 小型车上面来了 牛逼 同样三代飞度GK5的地球梦发动机 虽然牛逼 科技感十足 燃烧也更充分 但是积碳也更容易产生 我这款就不用当心积碳问题 看来GK5要多上高速拉一下高转速除积碳喔
仪表盘设计也十分前卫大胆 二炮筒设计 保时捷的五炮筒 上面有许多行车信息可以读取 亮点就是居然上面仔细看还有拉丝面料金属质感立马体现出来
还有瞬时油耗提醒 让你有点舍不得踩油门一样 开起车来畏手畏脚的 有点意思 都这样了 还强调油耗表现 简直变态啊
副驾驶这边是一个盖板下面打开是一个储物空间 比较深 可以放很多东西 下面是手套箱 可以放更多东西 最上面是副驾驶的安全气囊 储物空间爆棚喔 再多就能装下
排档杆设计得比较小细短 怕一用力就直接掰断了 或者直接掰弯了怎么办 采用5速手动变速器 现在7年时间了用起来还是比较紧致的 挂挡有点涩 用久了公里数如果大了得话就会感觉有点松散 这个还好 一挂挡就晓得公里数如何 排档杆前面又是一个储物功能的盒子 可以放一些收费票 零钱啊什么的 比较实用 上面一个点烟器插座
在上面有AC开关 内外循坏转换 后车窗除雾 本田设计师应该搞完了他们 在设计了一大堆中国人喜欢的车内空间 储物箱之后 搞懵圈儿了 心理想这款车应该能受到广大消费者喜欢的时候 居然忘了这三个开关 于是就赶紧在中控台上打了三个洞 随便放了上去 看上去就像多余的 放在了 这个位置
CD机上面的123456 咋一看 还以为是6碟CD 可把车主高兴坏了 其实不是 哈哈
排档杆后面是手刹 后面居然又来了二个置杯槽 二个卡槽 可以放烟灰缸 饮料瓶
整个车内饰采用的是浅色织物材质的布座椅 看上去有点不高大上 没有皮革的那么富有质感 稍显廉价 不过这个材质的用料却很足够 上面还有各种凹凸 严格按照人体工程学原理设计
坐上去也到还是舒服 并且透气性比皮革的好 夏天不像皮革那么烫屁股 冬天也不像皮革那么凉 我觉得完全可以啊 也没有什么皮革上面的异味 如果你车子采用的是啥子歪皮革 或者人造革 那个味道还不如换我这款产品来得环保时尚 一般车采用的都是人造革 只有少数高端车型才会出现真正的真皮 不过布座椅一定要爱惜 搞脏了不会清理 不像真皮那样好清理 而且最好不要在车内吸烟 不然 烫一个洞出来 就得全部换了
一些朋友买了车之后就把这个布座椅改了皮座椅 打了一层廉价的人造革上去 看上去是高大上了 用不了多久就会比织物座椅更丑 还更增加了车内异味 还有拿什么各种座椅套套上面使用 这样不仅影响安全气囊工作 如果没有用适合的大小座椅套也会增加行车危险 容易造成滑动 同时也增加了对原车座椅的摩擦 磨损 得不偿失 你以为可以保护原车座椅其实不然 其实车子本来就是拿来用的 该保养的保养起走就行了 内饰方向盘该磨损的就让他磨损嘛 原厂的方向盘和座椅不管在材质和用料上面讲都比你自己买的淘宝座椅垫 淘宝方向盘套来得实在 保护得再好 在卖二手车的时候也不会多卖几个钱 在一个优秀的评估师眼中这些都无济于事 有些人花几千块钱买个手机 真机的质感不去体验一下 还花钱买个淘宝套套套上面 花几块钱买钢化膜贴上 整天在这些充满异味的廉价材质上面打接电话 手机确实保护好了 但是仔细想想手机用得好不过就那二三年嘛 车子也一样到时候换车了 才发现帮下任车主做好事了
主驾驶配备6项手动调节 高低 靠背前后 座椅前后 副驾驶没有座椅高低调节 已经很够用了 满足基本的驾驶需求
后排座椅就要说说设计师别出心裁的魔术座椅设计了 后排座椅可以直接抬起来 因为下面是直接卡里面的 一抬就能抬上来 把支杆儿扣下去 就固定住了 二边都一样 这样可以把整个后排掏空 放一些更大 更宽 更高的东西 同样我们还可以把后排直接放到 和后备箱空间一起打通 这样就能放更长的东西了 不如一个大冰箱 洗衣机 各种等等 要搬家开一个飞度 只需跑一趟完事儿 厉害不 可惜魔术座椅在三代飞度低配版本上面被减配了 中高配才有了 储物空间也比前二代少了许多 副驾驶位置的冰箱也没有了 魔术座椅下面还有储物空间储物格可以放私房钱喔
后备箱空间非常大 二箱车优势 配备全尺寸备胎 工具齐全 从后备箱槽可以看出车身的板筋工艺非常薄 就是薄铁皮 看上去非常脆 前面机仓其实也一样 安全系数看上去不高啊 令人担忧 难怪有人称它为易拉罐 一碰就变型 买车就像吃东西一样 有人喜欢美式机车 安全感十足 就是一只大螃蟹 外面坚不可摧 里面能真正享受的美味佳肴却非常少 看上去高大上 奢华 却吃不饱啊 没有料啊 有些人就喜欢日系车 皮儿薄 料足 馅儿大 就像饺子一样 吃得饱 可以经常吃 螃蟹虽然好 但是不能经常吃啊 容易出问题 出了问题保养贵啊 维修也不方便 咋还是吃饺子吧 这样的生活比较踏实 实在 而且你天天开个壳大的螃蟹出去 看上去挺结实 耐撞 但是谁的车又是拿来撞的呢 你能享受的就仅仅只是一个壳而已 饺子就不一样了 皮薄但是我料足 馅儿上面下功夫 你天天就能享受里面带给每个消费者的一切 而且谁说的饺子就不经摔 饺子包好了 摔地上还真就不会坏 只是变型而已 你螃蟹虽然硬 摔地上就是硬碰硬 摔得粉身碎骨 蟹黄就给你摔出来
最后说一下驾驶感受体验 1.3排量不大 不过配的手动档车型足以人车合一 因为车身重量轻的原因 起步一档 弹离合弹得好的情况下 还要往前面蹿 有点意思 只要舍得给油 动力输出还是可以 自然吸气发动机的线性 加I-VTEC技术加持 开起来灵活 小巧 手动档换档自由 1.3的就要买手动档 这是一款强调运动的车型 还顾家 毕竟只有73个千瓦 99匹马力 能这样已经很不错了 油耗表现非常理想了 还要咋子呢 百公里油耗5.6L 还是激烈驾驶情况下 底盘扎实调较得比较硬朗 过减速带 不减速都能把后排乘客弹起来 高速行驶质感就要查一点了 速度上120 以后就有点飘了 好在底盘扎实 设计得比较低矮的车身 增大了下压力 速度上来之后就发动机噪音大 隔音太差 车内噪音不绝于耳 低速烂路行驶
