车内异响也有一点 都是塑料件相互作用的结果 底盘扎实无异响 总之飞度是一款省油省心 结实耐用 保养便宜 维修方便 用车 养车费用都划算的车 它有空间大 设计 合理 巧妙 的众多优点 关键是发动机技术先进 质量可靠 不容易出问题 有许多朋友就是开飞度去穿越西藏的 一路上也没有出现什么问题 因为以上种种设计方式 质量可靠的产品原因 导制了 它二手车价格异常保值 买发动机送车的发动机工厂 与其说开不坏的丰田 倒不如说本田才是发动机技术应用的变态玩家 只是当年的丰田广告打遍大江南北 车到山前必有路 有路必有丰田车 就连日产尼桑的人 车 生活 也到处都有
但是你能回忆一下本田的广告词吗？ 好像回忆不起吧 本田工程师都造车去了 研究发动机去了 经费也拿去研究发动机去了 这才真正是一种对消费者的回馈 消费者要的不是广告宣传 是切切实实的使用感受体验 这一点上面本田的格局是不一样于其他品牌的 不过马自达比本田更轴 可以把转子发动机 玩到灰飞烟灭 毛都不剩一根 跟整个世界市场为敌 一意孤行 在技术宅的路上越走越远 都是些了不起的企业啊
最后还是要对打算买飞度的朋友提一点建议 如果你购车预算5万，那买二手飞度，预算10万，买新飞度！预算15万，买顶配飞度 如果预算100万呢？15万买顶配飞度，剩下85万用来改装 哈哈 开个玩笑 其实飞度现在新车新款也就是三代飞度GK5 价格也才几万块钱就可以买到不错的1.5排量配置也不错的车型 因为其变态的二手车保值率 所以此车不推荐购买二手车 感兴趣的朋友可以直接买新车新款 比较划算 这样划得来 如果确实购车预算有限 不得已要考虑二手车 可以买二代飞度 GE6 GE8 版本 三代GK5属于准新车范筹 买二手的不如直接买新车 拉不开啥子差距 可能就节省一个购置税而已 本来新车也不贵购置税也要不了啥子 划不来啊 大家都晓得此车保值率惊人 车主卖车都会有很高的期待 甚至一些车主改了音响轮毂 尾翼包围的还想找个接盘侠 一起打包强加给买家 卖过于新车差不多的价格 这样就更不能要了 最好买素车原厂未动未改的 那么为什么也不推荐一代GD3 呢？ 还是因为其变态保值的原因 一代飞度尽管年限老上了岁数 都是0几年的版本了 就算是最年轻的也是08年的了 车龄也差不多10年了
有些更老一点的就差不多要一年二审车 半年一审车了 而且尽管如此 价格依然不便宜啊 也要二三万才能买到一台车况不错的GD3 自动挡1.5 高配车型甚至接近4万元的价格了 这样一来很明显选择二代飞度GE6 GE8 就变得自然而然了 二代比一代无论是在发动机技术上还是空间利用上都是得到了进一步优化发展的 发动机技术优化改善了第一代缺点 变速箱也改善了第一代的CVT顿挫 采用5AT变速箱 空间运用上继承了第一代所有的巧妙设计 置杯架 魔术座椅 都有 储物空间到处都是 内饰设计得比第一代时尚好看不少 外观也达到了飞度设计史上最强 巅峰 没有了第一代的呆 只剩下乖巧机灵 第三代就很明显在设计上疲软了下来 没有了飞度的乖巧劲儿了 变得比较臃肿 外观不好看了 不萌了 线条也不流畅了自然了 韵味也消失了 内饰设计更多的只是各种塑料的堆砌 没有了空间设计规划美感 没有前二代用心了 所以买二手飞度就买第二代
最为靠谱 比上一代和新一代都具有性价比 一款车在设计换代的时候就会有很好的改善完善 但是不可能一直走上坡路 到某个点的时候会否极泰来 也会灯枯油尽 二代飞度就是这样 登峰造极之后 接下来的三代飞度必然狗尾续貂 另外由于飞度底盘设计上的用料和构造的不同 调教的不同 还有许多人拿来改装耍 这就是超跑GK5 的由来 你可以拿100万预算买飞度 拿15万买顶配飞度 剩下的85万用来改装 这就是一代神车 本田小飞度的大乾坤 懂的人自然懂 本期节目就聊到这里，谢谢大家支持！
