一说起 本田这个汽车品牌 你首先会想起的是它旗下哪一款车型呢？ 是雅阁 思域 歌诗图 还是CRV呢？ 都不是 应该是飞度 也只能是飞度 因为只有飞度才这么名声大噪 家喻户晓 众所周知 一代神车飞度详细解析
小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm至4300mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等 今天给大家带来的就是其中的典型代表本田二代飞度FIT i-VTEC 发动机 简单说一下 i-vtec.系统就是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统
本田的i-vtec系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的 简单点说就是提高发动机功耗比，欧洲企业喜欢采用涡轮增压，缸内直喷，而日系品牌则喜欢在配气机构上做文章，目前日系品牌众多发动机在国内有着相当可观的保有量，而要数最经典的4款莫过于本田i-VTEC系列、丰田VVT-i系列、日产VQ系列和三菱的4G系列发动机。今天我们首先对本田的i-VTEC系列发动机作深入研究 i-VTEC技术不单只是本田的看家本领，更是各大厂家大同小异的“CVVT”可变气门正时技术的鼻祖。自新一代飞度1.3L车型弃用i-DSI引擎转投i-VTEC阵型后，本田正式对其在国内的所有车型普及i-VTEC发动机。小至1.3L的低排量，大到2.4L排量，无论是两厢小车还是MPV或者SUV，只要挂的是本田商标
打开引擎盖便能看到那银色的一串英文字母 今天这台飞度就是拥有I-VTEC发动机技术的改款新一代飞度二代飞度 底盘代号GE8于第一代飞度底盘代号GD3最大的区别就是发动机技术和变速箱的5AT替换了之前一代GD3的CVT变速箱 改善了之前一代的顿挫感 和发动机燃烧效率
从外观上来看 今天这台是08款的手动档1.3 L 标配车型 颜色为银色 有人说银色不好看 但是我觉得只是不能让人眼前一亮而已 银色其实看上去还是非常具有科技感 时尚感十足的颜色未来感也比较强 比较耐看的颜色 如果是比较鲜艳的颜色咋一看还是非常漂亮 但是看久了就会视觉疲劳 审美疲劳 绝对就没有这个银色耐看了 所以宝马3系最对的颜色就是这个银色的 因为耐看 在国外都是比较流行的颜色 到中国之后可能有点水土不服吧 从外形设计上看也比上一代飞度GD3要具有层次感 棱角分明 时尚动感了许多 比起第一代那种傻萌傻萌呆萌呆萌的感觉多了一股子机灵劲儿 古灵精怪 鬼机灵 鬼机灵的给人一种聪明可爱的感觉 不像上一代就是给人一种傻乖傻乖的感觉 真是笨啊 不得不承认这是最成功的一代飞度
