还好前面纵梁没有伤到，就是前嘴一套换了，但是换前嘴一套对于这种车来说，也是不友好的！修多少就得翻倍便宜才行，要不然不好出手！
客户最在意的发动机来了，2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，最大功率240马力，最大扭矩320牛米，零百7.5秒！这个动力在当时还是比较激进的，符合像福特的风格，不过动力释放越强，发动机内部的高温高压也大，后期故障毛病也会偏多！
如果客户看到现在的情况应该很失望，发动机周边全是拆卸痕迹，气门室盖拆卸，进气歧管拆卸，发动机机脚拆卸，前端盖拆卸，发动机和变速箱绞合连接螺丝拆卸，吊装大修的节奏啊！
怠速偶尔抖动，噪音不小，工况只能说一般！而且发动机都大修了，公里数真的才10万吗？正常使用不进水的话，这状态不像！
