仪表盘设置在驾驶座一侧，这是一件很正常的事。但是在驾驶座一侧的仪表台上只有方向盘呢？你会不会觉得很别扭？丰田老款的威驰就是这样。
仪表盘作为显示车辆信息的重要配置，丰田老款威驰竟然把仪表盘设置在仪表台中央，虽然驾驶座一侧能有更好的驾驶视野，但想知道关于车辆状况的信息？并不是“抬头能见”，而是——“请向右看”，确定这样的设计不会反倒为日常驾驶带来安全隐患？
跟中央扶手“打架”的手刹
有时候真想不懂设计师是怎么想的，有些设计明明是好的，但最后却成了鸡肋......咱们来看一下大众桑塔纳。
中央扶手能提升一下日常驾驶时手肘部分的舒适性，但大众桑塔纳的中央扶手却把手刹挡住了。需要拉手刹时必须把中央扶手拿开，否则拉手刹时手臂无法正常用力，相当尴尬。
让人哭笑不得的喇叭按钮
什么？就连一个普通的喇叭按钮也设置得如此“反人类”？真想知道设计师当初是怎么想的？说的是老款东风风神H30。
绝大部分的喇叭按钮都设置到方向盘上，但老款东风风神H30的喇叭按钮却设置在方向盘后面左边的拨杆上，这样的设计估计也是没谁了。
结语
只能说，为了让自己品牌旗下的车型具有“个性”，设计师们真可谓是使出了“浑身解数”，愿意选择这些车型的车主们，相信都有着很强的接受能力。虽然有个性是好，但希望脑洞大开的设计师们也要顾及一下实用性和便利性啊！
除了文中所提到的以外，你还见过哪些在汽车上的“奇葩”、“反人类”设计？欢迎在评论区说出你的所见所闻。
