要说最了解国内消费者喜好的合资汽车品牌，想必非大众莫属，其中最具有代表性的车型，就包括今天要介绍的大众途昂。在看到汉兰达等合资七座SUV在国内混的风生水起之时，作为合资一哥的大众怎能放过这块大蛋糕，于是伴随着品牌在SUV市场的全面发力，上汽大众推出了首款中大型SUV——途昂；凭借在相同级别和价位几乎难逢对手，以及大众品牌在国内积累的群众基础，该车一经上市便迅速成为热门产品，2018年更是其细分市场的销量冠军。今天的最低配值不值，要介绍的是2019款途昂330TSI两驱舒适版，厂商指导价30.09万元，目前部分市场终端有着接近3万元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，大众途昂在上市后短短的两三年内，有着极高的曝光度，国内消费者对其庞大的身姿印象深刻，在一众车型里算是非常显眼的那位，充分迎合了部分消费者以大为美的喜好。前脸部分，大众途昂作为目前家族“途”字辈大哥，自然要保持一副旗舰级形象，宽大的中网格栅与大灯造型，用来烘托更强大的气场；格栅内部为两根粗壮的镀铬辐条，表面使用了凹凸有致的矩形点缀，两端分别为大灯内部连接，组成大众经典的贯通式效果。大灯造型在设计理念上与途观L和途岳一致，只不过面积更大而且更显方正；全系远近光大灯均为LED光源，与高配车型区别在于日间行车灯与车前转向灯样式不同，全系标配自动大灯功能，以及LED光源的车前雾灯，高配车型在雾灯周围增加了一圈银色点缀。下格栅采用了简单的梯形样式，旁边粗壮的银色饰条让前脸看起来更显高大。
车身侧面是途昂展现中大型SUV身份最直接的部位，较大的车身尺寸配合健硕的造型，以及整体敦实厚重的轮廓，带来一些美式大SUV的即视感。从大灯末端延伸出来的平直的高腰线，为大众家族传统手法；而为了让车身显得更有力量感，在车门中间增加了一条连接前后高轮拱的筋线，搭配下方内凹式折痕处理，让侧面视觉效果更加丰富。全系标配了车顶行李架，后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节与加热功能，后排侧窗使用了深色隐私玻璃；全车车门均支持无钥匙进入，车内有无钥匙启动按键。车身长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm；最低配车型采用的是18英寸铝合金轮毂，箭头状双五辐样式简约时尚；轮胎匹配韩泰Ventus S1 evo2系列，规格为245/60 R18，标配胎压监测系统。
