在中保研最新的碰撞测试中，全新一代皓影插混获得了6项最高评价G的好成绩，可见车身用料是真的把好钢花在了刀刃上。
此外由于电池包的化学特性，碰撞时的自燃风险要高于油箱。全新一代皓影插混的应对方式，也依然是堆料：电池包周围布置了车身框架、泡沫隔热层和金属护板，来提供全方位的防护，而宁德时代提供的三元锂电池一致性也比磷酸铁锂电池包更好，由此带来了更出色的电化学稳定性。再加之全新一代皓影插混浅充浅放的混动模式更是能大大延长电池的寿命，从此“对自燃说不”。
前段时间关注度很高的高压油箱，广汽本田皓影也没有偷工减料。不仅用更大尺寸的碳罐来吸附燃油蒸汽，内部还有类似“溶洞”的定位柱，用来提高油箱的抗压能力和稳定性，就连容量也有所扩大。根据官方数据，46.5L的油箱搭配17.7kWh的电池包，能带来超过1200km的满油满电续航。
至于很多人最关心的真实表现如何，前段时间，在汽车之家横跨中国5000公里挑战中，它的真实油耗仅有4.6L/100km；
