油箱排气阀打开时，炭罐中活性炭吸附的燃油蒸汽会被吹进进气系统，混合气应该出现过浓情况，但是，如果炭罐中没有燃油蒸汽，此时进气系统中的空气会过量，混合气反而会出现过稀情况。搞清楚这种逻辑关系后，我们决定用内窥镜检查油箱排气阀，通过检查发现，排气阀的阀门已经断裂（图9）。拆解油箱排气阀，确实已经损坏。更换全新的油箱排气阀后交车，一周后电话回访，客户反馈故障未再出现，该车故障被彻底排除。
维修小结：本案例中，由于故障车上的油箱排气阀门断裂，造成进气系统出现漏气，从而导致混合气过稀，进而触发发动机故障灯报警。由于是偶发性故障，再加上故障点太过隐蔽，致使故障诊断过程并不顺利。
通过本案例可以看出，在诊断混合气异常引发的故障时，应充分理解混合气形成的原理，系统结构，对进气、排气、曲轴通风、燃油供给、燃油箱排气等系统进行全面分析和检查。另外，燃油箱排气系统故障不但会导致混合气过浓，也会导致混合气过稀。
