接着来到我们的左前门，发现车子的左前叶子板是很完好的，螺丝也没有拧动。左前门检测下来之后，发现左前门是有喷漆的，打开左前门可以看到，里面的螺丝没有拧动过，是原厂的。整个前面的左前A柱到B柱数值不是特别高，但是肯定是有过喷漆的。车子的大顶检测下来是原厂的状态，没有钣金喷漆。接着是左后门检测，整个左后门也是有过钣金喷漆。
来到车尾我们来检测后备箱盖，后备箱盖发现数值有点高，是有过钣金喷漆。打开来之后，我们发现很明显的后备箱盖是有过拆卸的。我们现在检查整个后备箱，看到里面的备胎槽的胶，都是原厂的胶，整个备胎槽里面比较规整，也没有钣金喷漆的痕迹，是原厂的备胎槽，备胎有使用过的痕迹。我们师傅检查下来发现，两个后尾灯有螺丝拧动的痕迹，疑似换过后尾灯。关上后备箱盖，看到两个后尾灯里面有不同程度的水汽，可能是使用的老化。右后C柱数值偏高，然后我们当时也查了一下维保记录，是有过两边后尾灯的更换，也证实了我们前面说的更换后尾灯嫌疑。所以可能有过轻微的追尾，整个右后的叶子板数值也偏高。
然后我们开始检测右边的门，测量下来发现，整个的两扇门是有过喷漆，但是钣金数值不是很高，并且两扇门并没有过拆卸，都是原厂的螺丝。
整个外观检测下来，除了车大顶、左前叶子板是原厂原漆以外，整个车子都有不同程度的钣金喷漆。车子的前后灯都有过更换，前大灯的话，是原车主自己改装，整个车子的外观、机舱和后备箱就是在这样，下面我们进入车子的内饰。
经过师傅仔细的检查，我们可以很明显的看到，方向盘罩下面的安全气囊有过更换的痕迹。通过维保记录我们发现，这款马六之前采用的是高田的气囊，曾被厂家召回。我们结合车子的前保并没有进行碰撞，可以断定安全气囊的更换，是厂家召回的行为。
这款将近8年的马六睿翼，右前驾驶座的门饰板发生了大面积的唐塑材质的脱落，应该是原厂工艺的问题，这个问题对车子并没有什么影响。前面检测下来，门窗、空调、安全带及车内的各项功能按键都是完好的，通过OBD电脑检测我们发现，这台车子出了一些可以消除的电子故障外，并没有什么问题。眼镜盒有过拆卸，眼镜盒没有了，后期需要车主进行补充更换。
整个车子的座椅都是没有问题的，所有的车子螺丝都是原厂的，我们师傅检查了车子的底板，整个下面内饰很干净很清爽，没有泡水痕迹。
接下来是我们的路试环节，在行驶过程中，我们可以发现现在这台车子，整个的加速减速还是比较平稳的，刹车也是非常线性。整个车子的驾驶体验还是很不错的，并没有什么异响。
最后一步就是底盘检测，车子上架后，我们可以看到发动机下面有发动机护板，透过发动机护板的缝隙，我们看到整个车子的前部是没有碰撞的，所有螺丝都非常好。前悬挂也很好，没有渗油。但是我们发现，前面的转向球笼有过渗油现象，毕竟车子有着将近8年的车龄，但是我们在路试的时候并没有发现什么不妥。后期的话，委托人在使用过程中需要多加注意。来到后面，看到整个车子的尾排排气管还是非常好的，并没有锈蚀的痕迹，上面的斑斑点点，是正常高温工作下的老化现象。整个底盘非常干净清爽，所有的线束管束都是非常完好的。现在我们来看一下后悬挂，可以看到睿翼这款车采用的是后独立悬挂，所以整个车子操控性还是非常不错的。检测下来发现没有什么问题，但是后面的双后避震，都有不同程度的渗油情况，这个也是时间长之后的老化问题。后期的话，买回去需要注意一下。
