作为江铃福特向乘用车市场进军的重要车型，基于福特Ranger皮卡平台打造的撼路者，凭借着在同级别车型里略高的性价比，问世后的几年里为不少越野爱好者所熟知。目前在售的2020款撼路者属于这代中期改款车型，换装2.3T发动机和10AT变速箱，部分车型增加外观运动套件，进一步提升车辆的竞争力。今天的解读次低配，要介绍的是2020款福特撼路者2.3T汽油自动四驱菁英版 5座，厂商指导价28.78万元，部分市场终端有着小幅优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，2020款撼路者相比之前变化主要体现在运动版车型上，普通版车型与之前基本一致， 保持着标准的硬派越野车形象，饱满的车身轮廓配合不俗的尺寸，相当富有力量感。车头部分沿用福特Ranger设计风格，机盖表面较高的隆起，既让车头看起来更显高大，也为其增添了几分肌肉感。家族标志性的菱形中网格栅，包括边框和内部辐条都采用粗壮的镀铬样式，显得颇具质感。前保险杠造型与车头轮廓贴合紧密，底部上翘有助于提升车辆的接近角度，中间银色护板和下格栅周围边框为一体式设计。
大灯造型迎合了前脸和中网轮廓，同样起到提升车头整体性的作用，菁英版远近光灯组均采用普通卤素光源，缺少透镜结构的修饰，看起来略显廉价，功能上仅支持大灯高度调节和延时关闭。全系标配车前雾灯，同样采用的是卤素光源。
车身侧面能够感觉到明显的硬派属性，与常见的同级别车型在风格上十分接近，整体更倾向于实用和通过性方面，设计上则显得简单很多。车门表面大块内凹式处理，搭配前后外扩的轮拱，既让侧面看起来不至于太单调，也能够增添几分健硕气质。相比城市SUV更宽的轮拱间隙，属于一般硬派越野车型的标志性特征，对于提升车辆通过性起到帮助。细节处菁英版在车顶行李架、侧窗边框、以及后视镜表面均采用的是普通黑色涂装，前翼子板处增加了小块导风槽装饰，中间集成车侧转向灯和10挡手自一体变速箱标识。车身尺寸属于中型SUV级别里中等偏上水平，2850mm的轴距配合工整的尾部造型，能够给车内带来更多实用空间。
