遇到问题如何处理
遇到这种指示灯亮也不必惊慌，找到车上的油水分离器，通常在底部会设有排水阀，打开排水阀将水放出来即可。如果您用车再精心一些，可以2000-3000公里左右放水一次。另外，如果油水分离器下部是透明的，也可以通过直接观察水分有多少来决定是否需要放水。
另外还有一种情况，有些皮卡的油水分离器和柴油滤芯是集成一体的，如果这时指示灯亮的话，那最好还是直接更换柴滤比较稳妥。当然，有些皮卡会有粗滤和精滤两道柴滤，油水分离器不一定会设置在哪道柴滤中，具体品牌会有不同的设计。而且，平时在加油的时候也要注意，找一些油品有保证的加油站加油。还有南方地区如果空气湿度比较大，可能要缩短放水公里数。
某车型油箱附近的粗滤器
该车型机舱附近集成油水分离器的柴油精滤器
果经过放水、更换柴滤等步骤，仪表盘中的指示灯仍然还在的话，那就需要找专业的维修机构去进行检测了。
总结：虽然柴油车是皮卡市场中的主力阵营，但实际上柴油机无论是在研发成本还是保养维护成本方面，都要比汽油机更“下本”。所以拥有柴油皮卡的你，在用车的时候也要更加精细，避免因为动力系统耽误工作和生活。（部分图片源自网络，如有侵权请联系删除。另感谢皮卡大课堂老刘的技术支持。）
