宽敞乘坐空间是国内中型SUV用户普遍需求的，奥迪特地为中国市场推出了这款加长版的Q5L，其轴距比航海家稍大，但长宽高则明显小于航海家，同时发动机纵置的布局也稍微“侵占”了车厢空间。我们实际体验了两车的空间表现，航海家的头部、腿部和横向空间都要大于奥迪Q5L。
两车尺寸对比 | ||||
车型 | 长 （mm） | 宽 （mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
林肯航海家 | 4849 | 1934 | 1693 | 2850 |
奥迪Q5L | 4770 | 1893 | 1667 | 2907 |
多数豪华中型SUV的买家是十分挑剔的，毕竟花费四五十万买车，除内外设计要看起来称心合意外，开起来的感受也要和一般车型拉开差距。这个细分市场目前清一色是2.0T四缸涡轮增压的配置，马力普遍在180-260Ps区间。从原厂动力数据上看，奥迪Q5L40T车型算是刚好达到了“及格线”，190Ps马力和9s左右的0-100km/h加速时间满足多数人日常的需求不成问题。航海家2.0T和奥迪Q5L 45T则处在同级同价位的前列水准，双方动力参数相当，250Ps左右的输出已经能在公路上傲视绝大多数车了。
两车动力参数对比 | ||||
车型 | 发动机 | 变速箱 | 最大功率/最大功率转速 | 峰值扭矩/峰值扭矩转速 |
林肯航海家2.0T | 2.0T L4 | 8AT | 180kW（245Ps） /5500rpm | 390N·m/2500-3500rpm |
林肯航海家2.7T | 2.7T V6 | 237kW（322Ps）/5250rpm | 500N·m/2500-4000rpm | |
奥迪Q5L 40T | 2.0T L4 | 7DCT | 140kW（190Ps） /- | 320N·m/- |
奥迪Q5L 45T | 185kW（252Ps）/5000-6000rpm | 370N·m/1600-4300rpm | ||
高配的航海家搭载了2.7T V6引擎 8AT变速箱的动力组合，完全是越级配置，322Ps、500N·m的输出甚至超过了不少3.0T引擎。此前我们实测该车仅需6.44s达成0-100km/h加速，中后段加速更能将同级对手远远抛在身后，日常行驶也明显能感受到更加从容轻松，更有底气。
传动系统部分，航海家采用的是8速自动变速箱（8AT），奥迪Q5L则是全系7速湿式双离合（7DCT），就调校而言Q5L的7DCT要激进些许，降挡更加积极。双离合的特性让该车换挡动作显得比较铿锵有力。航海家的8AT能够在正常驾驶时保持出色的平顺性，令行车质感轻快顺滑，切至运动模式在激烈驾驶的状态下，亦能准确合理地进行降挡，充分发挥引擎实力。
