得益于采用了五连杆前后轴，奥迪Q5改款在具有高度舒适性的同时，也没有在敏捷性和运动感方面妥协。悬架区域的智能轻量化设计进一步提高了车辆能效。除标准悬架外，还可选装运动型悬架。带钢弹簧的标准悬架可通过减震器控制，在舒适性和动态性之间灵活调整。除阻尼控制外，自适应空气悬架还可以分五个阶段，改变车身离地间隙。
此外，奥迪驾驶模式选择系统（Audi drive select handling system）可对多个技术部件的特性产生影响，这也是标准配置。驾驶者可选包括越野模式和全路况模式（带空气悬架）在内的多达七个驾驶模式。坡道下降辅助系统可在陡峭的斜坡上提供辅助支持。
据悉，奥迪Q5改款将在墨西哥工厂进行生产，并将于 2020 年秋季进入国际市场。在德国，奥迪Q5 40 TDI的起始价格为48700欧元。而国产的加长版本也预计将在明年初在长春投产。
不久前，奥迪官方宣布将成立一个全新部门，该部门将独立管理奥迪品牌现有的65款车型及与保时捷合作开发的PPE平台车型。奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼除了额外担任技术研发董事外，也将出任该新部门的负责人。作为奥迪品牌的最大市场，杜思曼直接负责中国业务体现了中国市场的重要性，针对中国市场的决策将被更高效的执行。随着更多热销的车型更新换代，以及专属管理部门的成立，未来奥迪在产品方面还会为我们带来怎样的惊喜？汽车头条APP也将持续关注。
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