Q5L的后防撞梁是一根双层冲压钢板，厚度为1.64毫米，宽度为65.56%。这一代海外版的Q5在防撞梁方面与国产Q5L相同，但和上一代Q5相比，新Q5L还是退步了。
原先的铝合金后防撞梁减成了双层冲压钢板。铝合金防撞梁不仅重量轻，最关键的是吸能效果好，比钢材多出30%，从而提高保护能力。所以才会有那么多的豪车采用铝合金防撞梁。
后吸能盒不仅带有溃缩褶皱，还有相应的打孔。另外，后吸能盒旁边还有一根加强件，用来提升强度，这种设计倒是比较少见。
后防撞梁要更凸出一些，能有效的保护昂贵的铝合金后尾门。对于这些细节设计，德国车一贯严谨，几乎没有出现过为了造型，妥协安全的问题。
