【卡车之家 原创】在“521事件”爆发后，蓝牌轻卡开始走向了小排量的发展道路，不仅2.5升、2.4升、2.3升、2.2升的车型日益丰富，甚至还出现了2.0升排量的车型。在柴油车实施国六标准近在咫尺，城配物流日益注重车辆效率的当下，这些小排量车型能否满足需求？我们一起来看看。
● 陕汽德龙K3000 潍柴2.3发动机
2019年下旬，德龙K3000正式上市，从此陕汽开启了重、中、轻卡全平台发展的历程。作为开启新征程的代表性车型，德龙K3000延续了家族化产品特征，外观设计硬朗干练，并采用红、蓝、银、白等多种颜色涂装，吸引了不少消费者关注。
实拍该车采用单排宽体驾驶室，独立式三人座结合良好的人机工程学优化，驾乘舒适性水平高。拼色面料和花纹装饰，配合边角的缝线处理，则在一定程度上提高了视觉感受。
中控台采用的是大面积的黑 灰色材料，辅以银色饰条点缀，有一定时尚感。配置有集成定速巡航和多媒体控制的方向盘；集成车联网和娱乐功能的中控大屏；仪表盘内置大尺寸液晶屏幕，以及原厂空调、USB充电口、电动车窗等，功能齐全且实用性高。
